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摘要:
研究由制造商主导的低碳供应链系统,根据政府是否对制造商实施碳减排技术付出的成本进行补贴以及是否对消费者进行绿色消费补贴构建4类供应链决策模型,讨论这两种补贴政策对供应链决策变量与制造商碳减排成效的影响.结果表明,制造商碳减排成本补贴和绿色消费补贴都会促进制造商低碳生产并且提高供应链整体绩效;进行双重补贴时,供应链各成员的利润更高,且产品碳排放量更低;政府仅实施制造商碳减排成本补贴的政策对低碳经济的促进效果要优于政府仅进行绿色消费补贴时的效果.
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单一补贴
双重补贴
低碳宣传
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 政府双重补贴政策下的供应链碳减排策略研究
来源期刊 武汉科技大学学报(自然科学版) 学科 经济
关键词 低碳供应链 碳减排 政府补贴 制造商 低碳生产 消费补贴 Stackelberg博弈
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 232-240
页数 9页 分类号 F274
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3644.2022.03.010
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研究主题发展历程
节点文献
低碳供应链
碳减排
政府补贴
制造商
低碳生产
消费补贴
Stackelberg博弈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-3644
42-1608/N
湖北武汉青山区
chi
出版文献量(篇)
2627
总下载数(次)
1
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导