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铁道车辆车体弹性振动用三维解析模型的参数确定方法
铁道车辆车体弹性振动用三维解析模型的参数确定方法
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摘要：
降低铁道车辆车体的弹性振动能够提高乘坐舒适度.为研究有效的减振方法,需建立高精确度的数值解析模型.介绍了一种新型数值解析模型,可利用粒子群优化算法确定所提模型参数.将该方法应用于新干线试验车辆后,创建了解析模型,确定所提模型和参数确定方法的有效性.
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考虑车体弹性振动的车辆系统动力学及悬挂设计
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浅谈铁道车辆车轴
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EN12663《铁路应用铁道车辆车体结构要求》标准分析研究
车体强度
设计
试验
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车体
弹性振动
解析模型
参数确定
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研究去脉
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期刊影响力
国外铁道机车与动车
主办单位：
中国北车集团大连机车研究所有限公司
出版周期：
双月刊
ISSN：
1003-1839
CN：
21-1212/U
开本：
大16开
出版地：
大连市沙河口区中长街49号
邮发代号：
8-57
创刊时间：
1964
语种：
chi
出版文献量（篇）
1522
总下载数（次）
3
总被引数（次）
742
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