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摘要:
为揭示织构凹坑方式对径向滑动轴承摩擦性能的影响,基于气液两相流理论,建立径向滑动轴承腔内油气两相流数值计算模型.将传统普通织构改进为出入口呈阶梯状的非对称织构,定义出入口壁面高度比值H为非对称因数,采用SIMPLEC算法进行求解,分析非对称因数对凹槽织构单元流体域内流场的影响,探讨径向滑动轴承不同位置织构、不同转速下非对称因数对摩擦学性能的影响.结果表明:凹槽织构排布于收敛楔入口能够有效提高摩擦学性能;由于流场速度和方向的变化以及织构凹坑出口处产生的双涡旋的影响,不同H值上壁面压力均大于对称织构与无织构工况;随着转速的提高,轴承腔内油相体积分数下降,H=0.25时承载能力最高,摩擦因数最小.因此,研究非对称表面织构对改良径向滑动轴承的润滑效果具有重要意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 非对称结构表面织构对滑动轴承摩擦性能的影响
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 径向滑动轴承 凹槽织构 非对称因数 承载力 摩擦因数
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 试验研究|Research and Test
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TH117.1|TH133.33
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2022.02.001
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研究主题发展历程
节点文献
径向滑动轴承
凹槽织构
非对称因数
承载力
摩擦因数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导