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摘要:
台州港龙门港区是台州港"一港六区"的重要组成部分,受港区进港航道规模和等级限制,大部分进出港船舶需要候潮.因此在设置龙门港区配套锚地时需统筹考虑待泊、候潮锚位数量.目前行业内尚无推荐性的候潮锚地锚位数量计算方法.根据相关研究成果及规范标准进行了龙门港区有关锚位的研究.采用排队论的理论分析方法,对龙门港区锚地锚位数量进行综合测算,得出了候潮为主(纯候潮或候潮+待泊)锚地锚位数量的设置方案.即在保证率一致的情况下,锚位数量可以取待泊锚位数与候潮锚位数中的较大值.
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文献信息
篇名 台州港龙门港区待泊、候潮锚位数量分析
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 龙门港区锚地 锚位数量 候潮锚位
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物|Waterway and Navigation Structure
研究方向 页码范围 122-125
页数 4页 分类号 U651
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2022.04.022
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研究主题发展历程
节点文献
龙门港区锚地
锚位数量
候潮锚位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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