基于层次分析与云模型的TOD站点衔接设计评价

• 作者: 王艳丽 金宇宁
• 来源期刊: 深圳大学学报（理工版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 公共交通导向 衔接设计 层次分析法 云模型 评价
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 交通物流|Transportation Logistics
• 页码范围: 193-200
• 页数: 8页
• 分类号: U239.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1249.2022.02193

摘要

为促进轨道交通区域的公共交通引导开发(transit-oriented development,TOD)模式发展,需要对轨道站点区域进行一体化衔接设计,目前尚缺少全面考虑TOD特点的综合评价指标体系.基于TOD模式特征和乘客换乘满意度,提出TOD轨道站点与步行、常规公交及非机动车衔接设计的评价指标体系,获取定量和定性指标的分级标准.为获得相对客观全面的评价结果,设计一种优于单一评价方法的层次分析和云模型结合评价方法.以中国南京市新街口地铁站为案例进行指标与方法应用与检验,结果显示,该站与步行、常规公交及非机动车方式衔接等级分别为中等、较好及中等,基本符合中心商业型站点特点.