矩形混凝土空心墩延性抗震性能试验研究

• 作者: 邵长江 漆启明 韦旺 肖正豪 何俊明 饶钢
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 矩形空心墩 拟静力试验 延性性能 塑性铰长度 墩顶位移
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 页码范围: 129-138,157
• 页数: 11页
• 分类号: U448
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.20200092

摘要

为深入认识混凝土空心墩地震损伤机理并评估其延性能力,对不同剪跨比、纵筋率及配箍率的方形和矩形空心墩试件开展拟静力加载试验.?观测各墩裂缝分布和损伤情况,分析桥墩的滞回性能、曲率及位移延性,并结合文献试验数据探讨既有塑性铰公式对空心墩顶部位移能力计算的适用性.?研究结果表明:各空心墩试件呈弯曲破坏特征,延性系数均在5.0以上,抗震性能良好;相同剪跨比下空心墩抗剪性能弱于相同外尺寸实心墩;增加纵向率能够适当提升空心墩侧向承载力和极限位移;在低轴压比下,纵筋率和箍筋用量对空心墩位移延性系数的影响规律不明显;空心墩塑性铰长度随剪跨比、纵筋强度或直径、轴压比的增加而提高,随混凝土强度的增加而降低,而配箍率的影响不显著;Mander、孙治国和JRA塑性铰模型预测值与试验值误差不超过5％,其中Mander公式计算效果最佳,可用于评估空心墩等效塑性铰长度;规范中较多采用的Paulay-Priestley模型高估了空心墩塑性铰长度,会使得桥墩抗震设计偏于不安全.