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摘要:
深圳市双界河水廊道工程在多条运行的地铁线路上方施工,由此产生的深基坑开挖以及地铁保护面临更多、更复杂的技术难题.通过有限元分析方法分析不同施工方式对地铁隧道变形影响.结合有限元分析结果,采用门式抗浮结构和地基注浆加固相结合的方式进行施工,同时辅以相应抗浮措施减小运营地铁线路上浮变形,确保地铁运行安全及项目的顺利施工.
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技术
分析
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 填海区运营地铁上方深基坑施工技术研究
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 深基坑开挖 隧道变形 有限元分析 门式抗浮结构
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 地基基础|FOUNDATION BED & FOUNDATION
研究方向 页码范围 449-451
页数 3页 分类号 TU753
字数 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2022.03.007
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑开挖
隧道变形
有限元分析
门式抗浮结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
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43
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