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摘要:
以新建安庆至九江铁路长江大桥北汊航道桥为背景,详细论述了混凝土斜拉桥悬臂施工工艺每一施工步骤的受力特点及变形状态,尤其对牵索挂篮的方案选择、刚度确定、简化计算、边界模拟等多个监控计算时重要参数深入剖析,并利用有限元进行监控计算,进行立模标高的确定,同时对于高速铁路无砟轨道桥梁,在关注主梁线形时提出应该关注轨道板底座位置处的测点,最终得到比较满意的桥梁线形.
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文献信息
篇名 高速铁路混凝土斜拉桥主梁施工控制
来源期刊 武汉理工大学学报 学科 经济
关键词 施工控制 无砟轨道 混凝土斜拉桥 桥梁线形
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 土木工程|Civil Engineering
研究方向 页码范围 73-79
页数 7页 分类号 F403.3
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-4431.2022.01.011
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研究主题发展历程
节点文献
施工控制
无砟轨道
混凝土斜拉桥
桥梁线形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报
月刊
1671-4431
42-1657/N
大16开
武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)
38-41
1979
chi
出版文献量(篇)
8296
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17
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86904
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