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摘要:
以龙井河大桥为研究对象,通过midas Civil建立其有限元模型,从结构体系、边中跨比及均布荷载布置等3个方面对矮塔斜拉桥拉索不平衡力的变化幅度和分布规律进行计算分析.结果表明,结构体系、边中跨比,以及均布荷载布置对拉索不平衡力均有很大影响,设计可通过调整上述参数以减小拉索不平衡力,并为斜拉索抗滑键的优化提供依据.
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文献信息
篇名 矮塔斜拉桥斜拉索不平衡力影响因素分析
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 矮塔斜拉桥 斜拉索 拉索不平衡力 结构体系 边中跨比 均布荷载布置
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 U441|U448.27
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2022.02.011
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研究主题发展历程
节点文献
矮塔斜拉桥
斜拉索
拉索不平衡力
结构体系
边中跨比
均布荷载布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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