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摘要:
为解决传统大跨度连续钢桁梁制造的工厂化和装配化程度低,施工速度慢,绿色施工程度低,多次吊装且不能及时形成稳定结构,增加现场施工安全风险的现状,提出采用大跨度连续钢桁梁整孔架设施工方案,其主要关键技术有:整孔钢梁制造及下河技术,解决钢梁的制造、运输、存放,以及下河问题;研制大吨位柔性吊具,有效减小吊具重量,实现吊具的快速安拆;设计大吨位钢梁吊架,解决钢梁单端悬吊问题,并实现对钢梁方位的精确调整;设计墩顶调整装置,实现钢梁的单端支撑及合龙的精确调整;设计钢梁合龙装置,提高合龙精度同时提高合龙过程的安全性.
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文献信息
篇名 大跨度连续钢桁梁整孔架设施工关键技术
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 钢桁梁 三角桁 全焊接 柔性吊具 钢梁吊架 调整装置 合龙
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 61-65
页数 5页 分类号 U445.4
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2022.02.014
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研究主题发展历程
节点文献
钢桁梁
三角桁
全焊接
柔性吊具
钢梁吊架
调整装置
合龙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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