隧道二衬欠厚检测及结构安全性分析

• 作者: 盛世勇
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路隧道 二衬欠厚 衬砌检测 安全系数 临界厚度
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程|Tunnel/Underground Engineering
• 页码范围: 87-93
• 页数: 7页
• 分类号: U459.1|U456.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.202012070005

摘要

针对西部某高速铁路隧道二衬病害问题,采用SIR-3000型探地雷达进行二衬检测,根据病害部位、类型以及程度不同,建立多种工况的有限元模型,并以拱顶、拱腰和边墙的安全系数为评价标准,对二衬病害引起衬砌结构安全问题进行总结.检测结果表明:二衬缺陷主要表现为欠厚问题,占总病害数的69.9％,且各部位欠厚数呈正态分布.分析表明:欠厚部位内力整体变小,安全系数减小,承载力降低;且距离欠厚部位越近,所受影响越大;二衬整体欠厚时,满足安全的临界厚度为19.2 cm;拱顶欠厚时,拱顶厚度16.7～26.3 cm为受拉破坏区间;拱腰欠厚时,无极限破坏情况;边墙欠厚时,临界厚度为3 cm.