无中墙连拱隧道后行洞施工工法及爆破振速预测研究

• 作者: 李波 赵亮 姜成业
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连拱隧道 数值模拟 施工工法 爆破荷载 振速监测
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 道路与桥隧工程
• 页码范围: 136-140
• 页数: 5页
• 分类号: U455.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2022.01.027

摘要

基于单洞工法施工的无中墙连拱隧道后行洞施工紧邻先行洞,先行洞支护结构及围岩受力情况受后行洞施工工法及爆破影响很大.文中以云南省某隧道为工程依托,采用数值计算方法对后行洞开挖工法进行了静力学仿真研究,对比分析了台阶预留核心土和CD法两种施工工法下隧道洞身变形、围岩应力及塑性区分布以及支护结构应力情况.通过施加爆破荷载进行动力学仿真预测监测点峰值振动速度.结果表明:CD法施工更利于结构安全,监测点爆破振速均在安全范围之内.