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摘要:
针对载重运输平台锁紧机构解锁手柄与解锁拉杆的连接处存在空间误差,不便于装配,销轴连接处间隙大,解锁时易产生空行程,以及碰锁容易损坏等问题进行分析.重新设计符合要求的重型平台锁,优化结构以减小受力,满足平台的载重要求和使用安全性.将平台锁与解锁拉杆设计为一体式,有效解决装配误差大、连接繁琐、空行程大的问题.
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技术参数
结构
试验结果
折叠翼弹簧锁紧机构动力学仿真分析
折叠翼
碰撞
动力学仿真
刚柔耦合
重型车床锁紧块铸造工艺改进
分型面
顺序凝固
同时凝固
无冒口铸造
冷筋板
机械锁紧装置中凸轮机构分析及优化设计
锁紧装置
凸轮机构
轮廓线优化
机械系统动力学自动分析
运动仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 载重运输平台锁紧机构改进
来源期刊 工程机械与维修 学科
关键词 载重运输平台 解锁手柄 解锁拉杆 空行程
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 技术·维修
研究方向 页码范围 64-65
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2114.2022.01.028
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研究主题发展历程
节点文献
载重运输平台
解锁手柄
解锁拉杆
空行程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程机械与维修
双月刊
1006-2114
11-3566/TH
大16开
北京市德外北沙滩1号16信箱
82-674
1994
chi
出版文献量(篇)
13443
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4
总被引数(次)
6595
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