新型自复位节段拼装桥墩的抗震性能研究

• 作者: 申彦利 王修立
• 来源期刊: 粉煤灰综合利用
• 学科: 工学
• 关键词: 节段拼装桥墩 灌浆套筒 自复位 装配式结构 抗震性能
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 道桥技术|Road and Bridge Technology
• 页码范围: 111-118
• 页数: 8页
• 分类号: TU443.22
• 语种: 中文
• DOI: 10.19860/j.cnki.issn1005-8249.2022.02.016

摘要

为减轻传统灌浆套筒自复位桥墩的地震损伤,提高其自复位能力,在传统自复位桥墩的基础上,提出了一种新型自复位节段拼装桥墩.采用数值模拟的方法,分别建立了新型自复位节段桥墩模型与传统自复位桥墩模型,并对两种桥墩模型进行了抗震性能分析.对比研究发现:在循环往复加载条件下,新型节段拼装桥墩相比传统桥墩的屈服刚度提高了11.01％,新型节段拼装桥墩的最大残余位移仅为传统自复位桥墩最大残余位移的39.19％,展现出更好的自复位性能.新型自复位节段拼装桥墩能更好地减小地震作用的损伤,提高桥墩的抗震性能,对实现装配式桥墩结构的"韧性"抗震具有一定参考意义.