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摘要:
研究目的:铁路工程主数据的质量关系整体铁路工程领域信息化和智能建造的成果品质,是铁路工程信息化领域的数据底座.本文从本体论的角度分析铁路工程特点,识别出铁路工程领域的核心数据分类,着重分析数据实体之间的业务关系,提出铁路工程主数据管理系统的技术架构、数据结构和数据服务实现的技术方案和路径,同时从管理角度提出铁路工程主数据的管理机制和办法,为铁路工程信息化管理水平提升和智能建造的实施奠定基础.研究结论:(1)应用本体论识别出铁路工程领域主数据的核心数据实体;(2)应用本体论分析了铁路工程主数据之间的业务关系,从宏观管理和微观执行层面分析了主数据的构成及相关关系,区分出敏态实体和稳态实体;(3)提出了柔性灵活的铁路工程主数据管理系统的技术架构、数据架构、功能架构和关键数据结构,为实现铁路工程主数据灵活多变的管理提供技术手段;(4)提出了铁路工程主数据管理机制,从管理办法、流程审核、数据可视化和专门团队维护4个方面,为开展铁路工程主数据管理提供借鉴和参考.
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文献信息
篇名 基于本体的铁路工程主数据管理关键技术研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 本体论 铁路工程 主数据管理 敏态实体 稳态实体 主数据管理系统
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 信息化技术|Information Technology
研究方向 页码范围 92-100
页数 9页 分类号 U215.1|TP315
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2022.01.015
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研究主题发展历程
节点文献
本体论
铁路工程
主数据管理
敏态实体
稳态实体
主数据管理系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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