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摘要:
根据前机舱噪声向车内传递的路径及降噪原理,分析前围挡板衬垫重层面密度、吸声层厚度和橡胶护套结构对防火墙总成隔声性能及仪表板声腔声压的影响,得出采用适当厚度纯吸声材料前围挡板衬垫代替传统"重层+吸声层"前围挡板衬垫能降低仪表板声腔声压的结论.基于上述研究结论,在某电动车前围挡板衬垫优化过程中,提出较原方案降重72%的新方案,整车声传函测试和噪声测试结果表明轻量化样件NVH性能在低频段与原方案相当,在中高频段优于原方案.最后总结防火墙总成声传递特性设计的一些原则.
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文献信息
篇名 考虑仪表板声腔的汽车防火墙总成声传递特性研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 仪表板声腔 防火墙总成 前围挡板衬垫 声传递特性
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 154-160,172
页数 8页 分类号 U467|TB533|TB535
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2022.02.026
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研究主题发展历程
节点文献
声学
仪表板声腔
防火墙总成
前围挡板衬垫
声传递特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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