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摘要:
齿轮齿根应力计算方法,将轮齿视为刚度足够的悬臂梁,忽略变形影响,计算出应力值.塑料齿轮的弹性模量比金属齿轮小,在负荷作用下容易产生较大变形,这可能会使塑料齿轮齿根应力发生变化.运用ANSYS Workbench软件,对钢-塑料齿轮副单齿啮合模型仿真试验.结果表明:采用较小弹性模量的塑料材料,相同扭矩负荷下塑料齿轮齿根承载能力得到了增强.
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文献信息
篇名 材料弹性影响的塑料齿轮齿根应力仿真分析
来源期刊 舰船电子工程 学科 工学
关键词 塑料齿轮 弹性模量 轮齿变形 ANSYS 齿根应力
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 模拟与仿真评估
研究方向 页码范围 98-101
页数 4页 分类号 TH132.41
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2022.02.022
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研究主题发展历程
节点文献
塑料齿轮
弹性模量
轮齿变形
ANSYS
齿根应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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