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摘要:
为剖析典型交通事故形态致因,在利用最优尺度分析法诊断交通事故形态致因共线性的基础上,筛选关键影响因素,构建无序多分类Logit交通事故致因模型并对模型进行参数标定,并选择100个交通事故样本对模型进行精度验证,该模型相对误差仅为4.0%,能够较为准确地分析典型交通事故形态致因.研究结果表明:路侧及中央隔离设施、照明是事故的保护性因子,可有效降低事故率;路侧行道树设置不合理或未及时修剪,使车辆不能有效识别道路信息,是正面碰撞的重要影响因素;机非混合道是事故的危险因子,增大了侧面碰撞事故发生概率.研究结果可为交通隐患精准识别、交通事故主动预防以及交通设施科学设计提供理论依据和技术支撑.
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文献信息
篇名 基于最优尺度Logit模型的交通事故形态致因分析
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 交通运输
关键词 最优尺度 Logit模型 交通事故形态 致因分析
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 职业安全卫生管理与技术|Occupational Safety and Health Management and Technology
研究方向 页码范围 169-174
页数 6页 分类号 X951|U491.31
字数 语种 中文
DOI 10.11731/j.issn.1673-193x.2022.01.027
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研究主题发展历程
节点文献
最优尺度
Logit模型
交通事故形态
致因分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
16
总被引数(次)
53643
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导