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摘要:
由于可再生能源电源和电动汽车的急速发展和其可观的环境效益,越来越多的可再生能源和电动汽车接入到配电网中.由于可再生能源和电动汽车的随机不确定性,电力特性发生改变,导致配电网的安全性和经济性降低.因此,为使电网更加经济,储能技术在调节系统功率方面受到越来越多的关注.该文提出含可再生能源电源的配电网中储能和电动汽车运行调度优化模型,以减小损耗,改善电压分布,从而使储能或电动汽车聚合商效益最大化.为得到最优调度,提出3种基于粒子群算法的约束策略,包括死区约束、充放电周期约束和充放电功率优化.最后,采用IEEE 33节点配电网系统进行仿真,验证所提方法的有效性.结果表明,该方法在降低网络损耗的同时,降低了电池的运行成本.
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文献信息
篇名 考虑可再生能源的配电网储能和电动汽车运行优化研究
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 储能 电动汽车 运行规划 可再生能源电源
年,卷(期) 2022,(5) 所属期刊栏目 智能电网|Smart Grid
研究方向 页码范围 1813-1825,中插15
页数 14页 分类号 TM732
字数 语种 中文
DOI 10.13334/j.0258-8013.pcsee.202448
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研究主题发展历程
节点文献
储能
电动汽车
运行规划
可再生能源电源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
总被引数(次)
572718
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