基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文根据各类航空器着陆模型,综合考虑空管模式多方面因素,对终端区着陆的航班队列进行顺序和时间上的优化.设计了航空器着陆问题的并行模拟退火模型,充分考虑了尾流间隔和权重占比等条件,结合TOPSIS分析获得了高效的航班着陆次序,能够显著提高机场运行效率,同时满足了管制员、飞行员、航空公司和机场多方面需求.
推荐文章
一种基于模拟退火的多目标Memetic算法
多目标优化
模拟退火
Memetic算法
网格密度
flowshop调度问题
基于模拟退火算法的差速器多目标优化设计
差速器
圆锥齿轮
模拟退火算法
优化
基于遗传模拟退火算法的航班进离场调度
航空运输
跑道调度
遗传模拟退火算法
多目标优化
延误成本均衡
并行组合模拟退火算法在边坡稳定分析中的应用
边坡稳定分析
临界滑动面
自适应有限元
并行组合模拟退火算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于并行模拟退火的多目标航空器着陆问题的TOPSIS分析
来源期刊 科学技术创新 学科 航空航天
关键词 民航 空管 交通管理 飞机着陆问题 机场
年,卷(期) 2022,(12) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1328.2022.12.003
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2022(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
民航
空管
交通管理
飞机着陆问题
机场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术创新
旬刊
2096-4390
23-1600/N
16开
黑龙江省哈尔滨市
14-269
1997
chi
出版文献量(篇)
126927
总下载数(次)
266
总被引数(次)
285821
论文1v1指导