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摘要:
为探索气缸盖阀座圈加工的失效模式,提高气缸盖阀座圈可加工性,从而提升发动机性能,研究了阀座圈失效模式下缺陷的数量及大小,根据对缺陷的分析,改进阀座圈成型工艺,设计正交试验,研究气缸盖阀座圈加工的最优切削参数组合.气缸盖阀座圈加工后,其缺陷的产生影响发动机性能,阀座圈的材料及成型工艺对其加工性能有显著影响,切削参数不同,缺陷状态也就不同.在相同工况下,相同阀座圈状态,其切削参数为切削速度57 mm/min、进给速度29 mm/min时,阀座圈加工后最能满足发动机性能要求.
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文献信息
篇名 柴油机气缸盖阀座圈加工工艺优化研究
来源期刊 机电信息 学科 工学
关键词 阀座圈 缺陷 切削参数 正交试验
年,卷(期) 2022,(7) 所属期刊栏目 工艺与技术
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 TH142.2
字数 语种 中文
DOI 10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2022.07.022
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研究主题发展历程
节点文献
阀座圈
缺陷
切削参数
正交试验
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期刊影响力
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2001
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