基于道路服务水平的快速路噪声影响预测

• 作者: 苏凯 廖明旭 李林潇 贺玉龙 邓少奇 张群
• 来源期刊: 安全与环境学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 环境工程学 城市快速路 交通噪声 噪声预测 Cadna/A 道路服务水平 建筑物选址
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 环境监测与评价|Environmental Monitoring and Assessment
• 页码范围: 486-494
• 页数: 9页
• 分类号: X827
• 语种: 中文
• DOI: 10.13637/j.issn.1009-6094.2020.1818

摘要

以城市快速路为例,分析不同道路服务水平快速路的噪声影响情况,并提出基于道路服务水平指标建模预测道路旁建筑物的修筑距离.在Cadna/A软件中建立道路模型及高层住宅模型,并在此基础之上进行声环境模拟预测,提出考虑降噪措施可以缩短建筑物与道路之间修筑距离.结果表明:对于一级服务水平道路,其噪声污染由区间1至4约增强6 dB;当道路处于二级、三级服务水平时,从区间1至4道路噪声污染变化微小.对于双向8车道(辅路双向6车道)快速路在无任何障碍物及不采取任何降噪措施的情况下,建筑物位置的选取动辄就要距道路最外侧车道中心线上百米乃至几百米,经过降噪措施之后,建筑物修筑距离可以缩短到数十米以内.