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摘要:
航空发动机的健康状态,直接影响着飞行安全,因此有必要对航空发动机参数序列进行分析.由于飞行数据获取的复杂性,发动机气路参数样本呈现出短时间序列特征,难以构建准确的复杂程度分析模型.基于此,在排列熵(Per?mutation Entropy,PE)的基础上引入插值理论,对短时间序列进行延拓,并对重构后的序列进行复杂程度分析.以航空发动机排气温度参数及随机序列作为实验数据,结果分析表明,该方法可有效解决短时间序列复杂程度模型无法准确构建的问题,实现排气温度变化量参数序列的复杂程度分析.
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文献信息
篇名 短时间序列的复杂程度分析方法研究
来源期刊 舰船电子工程 学科 航空航天
关键词 航空发动机 复杂程度 排列熵 排气温度
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 可靠性、保障性技术与效能分析
研究方向 页码范围 145-150
页数 6页 分类号 V263.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2022.04.033
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
复杂程度
排列熵
排气温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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