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摘要:
以华丽高速控制性工程营盘山隧道2#斜井工区主洞涌积水为工程背景,运用数值模拟方法研究隧道涌水前后、不同积水时间及分阶段排水过程中隧道围岩稳定性特征.结果表明:涌、积、排水各阶段中积水阶段围岩稳定性最优;隧道积水时长对围岩和初支稳定性影响较小;斜井与主洞交叉连接处围岩所受压应力以及变形值在涌水发生后至排水完成期间均为隧道各处最大;排水后隧道稳定性明显降低,围岩塑性应变值增加显著,约比排水前增加385%.
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文献信息
篇名 富水岩溶隧道涌、积、排水过程结构稳定性分析
来源期刊 粘接 学科 交通运输
关键词 富水隧道 岩溶涌水 隧道积水 围岩强度变化
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 智慧交通与装备|Smart transportation and equipment
研究方向 页码范围 169-180
页数 12页 分类号 U459.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5922.2022.02.040
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研究主题发展历程
节点文献
富水隧道
岩溶涌水
隧道积水
围岩强度变化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
粘接
月刊
1001-5922
42-1183/TQ
大16开
湖北襄阳高新区航天路7号
38-40
1980
chi
出版文献量(篇)
5030
总下载数(次)
30
总被引数(次)
17951
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