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摘要:
根据竖向荷载作用下的桩-土相互作用原理,并考虑土体应力应变的非线性特征,建立了桩基沉降简化模型.笔者以某高速公路为工程实例,探讨了预制管桩桩长和回弹率在砂层地基中对基桩沉降的影响.研究结果表明:当桩径不变时,基桩沉降随桩顶竖向荷载的增加呈现非线性增大的趋势,随桩长的增大呈非线性减小趋势;增大桩径一定程度上能够减小桩基竖向受荷沉降,但是对于桩径800 mm的基桩,桩长增大到12 m时,桩长已经不再是控制桩径沉降的关键参数;基桩试验样本的回弹率在小范围内波动,对基桩沉降基本无影响,以期为基桩工程的设计提供参考.
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文献信息
篇名 砂层地基中预制管桩桩长对基桩沉降量的影响分析
来源期刊 河南科技 学科 交通运输
关键词 预制管桩 沉降 桩基 回弹率
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 交通与建筑|TRANSPORTATION & ARCHITECTURAL
研究方向 页码范围 95-98
页数 4页 分类号 U448.25|U441+.3
字数 语种 中文
DOI 10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2022.03.023
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预制管桩
沉降
桩基
回弹率
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技
旬刊
1003-5168
41-1081/T
16开
河南省郑州市
36-175
1976
chi
出版文献量(篇)
31576
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98
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44105
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