混合连续梁桥钢混结合段实体受力仿真分析

• 作者: 李翔
• 来源期刊: 建材与装饰
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢混结合段 实体模型 传力效果 受力分析
• 年，卷（期）: 2022,（4）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 149-151
• 页数: 3页
• 分类号: U448
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0038.2022.04.055

摘要

为研究混合连续梁桥钢混结合段的受力情况,笔者以某混合连续梁桥为背景依托,根据圣维南原理运用迈达斯FEA软件建立实体有限元模型,首先分析了结合段在单一受力情况下的传力情况,接着又分析了结合段在2种最不利荷载工况下的受力情况.仿真分析表明:混合连续梁桥的钢混结合段在单一荷载作用下传力情况良好且传力规律跟荷载的大小没有关系;在施工阶段和成桥阶段不利荷载组合下结合段大部分构件受力满足要求,因笔者考虑预应力束全部张拉,在钢混结合段内混凝土和PBL剪力键粘结的地方出现了混凝土最大主应力超过设计值的情况.本文分析结果可为钢混结合段优化设计提供参考.