原文服务方: 科技创新与生产力       
摘要:
为保障朔黄铁路两万吨组合列车安全平稳运行,降低列车运行中所受纵向力,本文依据朔黄铁路两万吨综合检测(试验)机车采集的运行数据,对列车缓解车钩力的影响因素进行分析,针对长大坡道、“陡缓陡”和“凹形坡”3种地段不同的受力特点提出降低两万吨列车受力的方法。
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文献信息
篇名 朔黄铁路两万吨组合列车缓解车钩力研究
来源期刊 科技创新与生产力 学科
关键词 两万吨列车 车钩力 纵向冲动
年,卷(期) 2024,(2) 所属期刊栏目 技术创新
研究方向 页码范围 106-109
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
两万吨列车
车钩力
纵向冲动
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技创新与生产力
月刊
1674-9146
14-1358/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
9291
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