原文服务方: 科技与创新       
摘要:
随着全自动驾驶应用技术的日益成熟,各城市轨道交通全自动驾驶线路陆续开通运营,全自动驾驶模式下车辆段总平面布置方案设计合理化势在必行。以武汉市轨道交通5号线工人村车辆段总图设计为例,研究了全自动驾驶车辆段总图布置主要原则,分析了顺向并列式、反向纵列式2种总图布置特点,综合比选总图设计方案并提出最合理方案,为新建全自动驾驶城市轨道交通线路中车辆段总图设计提供技术参考。
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文献信息
篇名 基于全自动驾驶的地铁车辆段总平面布置方案研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 城市轨道交通 全自动驾驶 车辆段 总图布置
年,卷(期) 2024,(22) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 116-118
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2023.22.030
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
全自动驾驶
车辆段
总图布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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总被引数(次)
202805
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