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航空动力2018年第3期出版文献
出版文献量（篇）
412
总下载数（次）
10
航空动力
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投稿
Aerospace Power
主办单位：
中国航空发动机研究院
ISSN：
2096-5702
CN：
10-1570/V
出版周期：
双月刊
邮编：
101304
地址：
出版文献量（篇）
412
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10
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目录
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刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 一个优秀的企业在关注战略、关注产品的同时,一定会关注研发体系、研发能力的建设。因为研发几型短线产品有可能基于技术和个人、团队的努力,但是持续、稳定、高效推出新产品的能力一定依赖于'套路'.
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2. 指示刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 党中央作出组建中国航空发动机集团的决策,是从富国强军战略高度出发,对深化国有企业改革、推进航空工业体制改革采取的重大举措。希望你们牢记使命、牢记责任,坚持国家利益至上.
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刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 我国航空发动机产业起步于测绘仿制,所涉及的基础研究大多是被动依托型号推进,基础性研究与前瞻性研究方面的薄弱,致使发动机研究技术储备不足。目前,随着国家'两机'专项的开展,基础技术研究受到前所...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 航空发动机控制系统的研发是一项复杂的系统工程,在我国起步较晚,基础薄弱,研发管理较为落后。随着项目的增多,研发工作陷入效率低、周期长、故障多的恶性循环。为此,中国航发动控所进行了研发管理变革...
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5. GE公司的数字化转型刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： GE公司于2012年率先举起工业物联网(IIoT)的大旗,2015年正式推出工业云平台Predix,2016年开始与微软公司合作,2018年双方进入深入合作。与此同时,2011年之后GE公司...
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6. 核能航空发动机技术进展刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 2018年3月,俄罗斯总统普京在其年度国情咨文中表示,俄罗斯近期已成功试射了一枚配备核动力装置的巡航导弹,可以实现近乎无限巡航,再次引起了人们对核能航空发动机研究的关注。核能航空发动机利用核...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 目前,美国、俄罗斯两国的新型战略轰炸机已经进入到型号研制阶段。在动力装置的选择上,两国既有相同的侧重点,也有结合自身情况的特殊考量。对上述情况进行探究,可为我国的战略轰炸机的动力选择提供一定...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 战斗机推力矢量技术的提出始于20世纪70年代中期,很快得到业界的高度关注并被定义为第四代战斗机必备的四项关键技术之一。然而,近半个世纪过去了,切实应用了推力矢量技术并装备使用的只有美国的F-...
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9. 波音发布高超声速飞机概念刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 今年以来,波音公司陆续发布了侦察/打击型和载客型的高超声速飞机概念,引发人们对高超声速飞机及动力技术发展的关注。出于保密的原因,波音公司没有透露更多的细节,只表示高超声速飞机的涡轮基冲压组合...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 英国德温特航空(Derwent Aviation)公司提出了一种混合涡扇发动机概念,作为当前常规涡扇发动机和未来分布式混合电推进发动机的过渡解决方案。通过采用创新的双驱动增压器(DDB),在...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 电动垂直起飞和着陆(eVTOL)飞行器是近年随着城市交通发展而产生的新颖飞行器,通常采用非常规设计,将空气动力学和电动推进技术更紧密地结合在一起,既可作为城市公共交通工具,也可作为私人飞行器...
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12. GE9X的发展与设计特点刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： GE9X是GE公司为波音777X在GE90和GEnx的基础上发展的新型大涵道比涡扇发动机。当2020年以GE9X为动力的777X投入运营时,将标志着大涵道比涡扇发动机进入到一个崭新的发展阶段...
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13. 中心分级燃烧室技术和工程应用研究刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 对当前常规主燃烧室而言,低排放、高效率和高温升的设计要求往往是相互矛盾的。中心分级燃烧因其特有的燃烧组织方式,既能有效地解决高温升燃烧室面临的若干问题,又能大大降低燃烧室的排放,有效地缓解了...
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14. 桨扇推进器气动设计方法分析刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 桨扇推进器作为开式转子发动机产生推力的关键部件,是典型的高速、无机匣、稀疏叶片叶轮机。其高效率、低噪声的宽弦长、大后掠角复合材料的桨叶设计技术是开式转子发动机的关键技术之一。发展适合于桨扇流...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 军民深度融合作为指导我国国防科技创新的国家战略,也是我国航空发动机发展的重要方向;尽管军民用航空发动机产品的使用特点和使用环境有所不同,但因其技术本身的通用性较强,实施军民融合发展具有现实需...
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16. 航空发动机领域军民融合发展的思考刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 航空发动机领域的军民融合走过了很长的道路,有一定的发展模式和思路,但在新形势下,尤其是我国把军民融合上升为国家战略高度的历史时期,有必要以创新的发展思路谋求航空发动机领域的军民融合。
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刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 新技术的应用极大地推动了民用航空发动机的发展,同时也是适航审查的关注重点:一方面,新技术推动了适航规章的发展完善;另一方面,适航规章的修订也引发了新的技术研究热点,促进了适航验证技术的发展。
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18. 民用航空发动机维修市场特点探析刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 通过对民用航空发动机维修产业价值、成本结构和市场模式的研究,可以为我国如何打通发动机研发、制造、维修的全产业链,在激烈的维修市场竞争中占据一席之地提供参考依据。维护、修理和大修(Mainte...
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19. 冷喷涂用于结构修理刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 相对于传统的焊接和热喷涂金属修复工艺,冷喷涂技术因为工作温度低、可以消除应力和变形而显得更有优势,被维修企业(MRO)视为一种突破性的技术。冷喷涂是用膨胀气体将固体颗粒加速到超声速,使其有足...
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20. 直升机传动系统发展概述刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 传动系统的功用是将发动机的功率按一定的比例传送至主旋翼、尾桨和各附件,同时承受发动机、主旋翼和尾桨的复杂载荷。它是直升机的三大关键动部件(发动机、传动系统、旋翼系统)之一,直接影响直升机的性...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 直升机可以野外垂直起降、悬停作业,具有良好的低空机动性能,在军民用领域具有其他飞行器不可替代的重要作用。但与固定翼飞机相比,直升机存在飞行速度低、航程短等不足,因此高速飞行已成为未来直升机发...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 前滑套是直升机传动系统尾减速器上的重要零件,前滑套的自润滑能减少异常磨损,有效提升直升机传动系统的寿命和可靠性。金属基自润滑材料主要包括直接应用于材料表层的软金属、作为润滑剂的金属化合物,以...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 随着直升机对传动系统质量、传递效率、噪声和可靠性要求的不断提高,具有低密度、耐高温、低损耗、长寿命等优异性能的陶瓷滚动体轴承开始被越来越多地应用到传动系统中。滚动轴承是直升机传动系统的关键动...
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24. 直升机主减速器干运转设计技术研究刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 直升机主减速器润滑系统出现故障时,齿轮、轴承等将处于无润滑油工作状态,主减速器在短时间内损坏,造成灾难性的后果。通过对直升机主减速器干运转失效机理进行分析、提出设计思路,归纳总结出一些可提高...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 新型耐磨抗腐蚀涂层可使零件表面具有更优异的力学性能和物理、化学性能,能很好地解决集油器与行星架接触表面因阳极化膜被磨损而换件的问题,能有效延长行星传动系统的使用寿命。通常情况下,传动系统工作...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 2018年9月12日至13日中国·成都论坛组织架构(按姓氏笔画排序)名誉主席:王昂原副部长航空工业部刘高倬原总经理中国航空工业第一集团公司名誉理事长中国航空学会论坛主席:史坚忠原副总经理中国...
航空动力基本信息
| 刊名 | 航空动力 | 主编 | 成磊 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空发动机研究院 | 主管单位 | 中国航空发动机集团有限公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 2096-5702 | CN | 10-1570/V |
| 邮编 | 101304 | 电子邮箱 | luoyun@aerospacepower.cn；chenglei@aerospacepower.cn |
| 电话 | 010-566808 | 网址 | |
| 地址 | 北京市顺义区顺兴路21号 |
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