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科技交流
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铁道部第一勘测设计院
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季刊
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710043
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31. 地铁工程中基坑施工工法选择分析刊名： 科技交流发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 中国地铁建设的热潮方兴未艾，但由于地铁施工环境的复杂性、工期及造价的限制，使得地铁施工的工法选择非常重要．尤其是围护结构选择，现结合西安地铁车站设计和施工实际，对地铁施工中围护结构通常采用的...
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32. 城站广场地下空间开发利用研究刊名： 科技交流发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 城站广场地下空间综合利用与开发，其地下空间的综合利用依托地铁的基础上，定位于进一步完善交通功能和商业开发两方面．开发范围为城站广场下的空间．因为环绕城站广场四周的道路为交通干道，且还有上火车...
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刊名： 科技交流发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 通过计算比较灯桥双肢柱在恒载、风荷载与抗震设防烈度七度时的地震作用组合下及抗震设防烈度八度时的地震作用组合下的结构内力，分析抗震设防烈度和风荷载对结构受力特性的影响，并论证无八度抗震设防的《...
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34. 预弯复合梁的设计要点刊名： 科技交流发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 介绍了预弯复合梁的基本原理与设计要点；结合上海莘奉金高速公路剑川路立交40m简支预弯复合梁，对预弯复合梁的经济优势做了阐述．
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35. 浅谈混凝土桥梁结构病害的处理措施刊名： 科技交流发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 探讨有关桥梁病害诊断与处理技术
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刊名： 科技交流发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 主要结合兰武二线A13施工标段中对湿陷性黄土地基应用碎石桩技术进行整治的设计施工实录，简要阐述了碎石桩基本施工过程和施工工艺特点．
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37. 牵引变电所接地电阻值探讨刊名： 科技交流发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 通过对牵引变电所接地电阻、反击过电压、接触电势、跨步电势等原理及相互关系的分析，认为现行设计规范规定的接地电阻值偏于保守，工程设计中变电所可根据具体情况，在采取一定的技术措施并校验接触电势、...
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刊名： 科技交流发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 详细介绍了铁路通信接入网组网中常见的数据通信接口，如E1、V．24、RS-232等，阐述了各个接口引脚分配并且列出了传输速率及距离．
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39. 秦安县城给水工程设计总结刊名： 科技交流发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 对秦安县城给水工程就设计方案、水源布置、取水构筑物设计、输水管路选线及计算、配水管网布置与评差计算等方面进行了总结阐述．
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刊名： 科技交流发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 铁路工程造价是反映铁路建设的经济成本，随着国家经济的发展和铁路干线的大量建设，现行造价概算中很多地方出现不足和弊端．笔者通过多年的工作经验和实践经历，结合相关资料，分析和总结了现行铁路工程造...
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刊名： 科技交流发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 工程造价控制应贯穿于建设项目的全过程，关键在于施工前的投资决策和设计阶段．分析目前设计院在工程建设及工程造价管理领域里的地位与作用，指出实际工作中存在的问题，提出改进并提高工程造价管理水平的...
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42. 浅议设计阶段工程造价的控制刊名： 科技交流发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 工程项目的设计阶段是控制工程造价的重要环节，通过对设计阶段的分析，总结了优化设计方案、标准化设计、限额设计对工程造价控制的重要性．
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43. 应用软件的一些体会刊名： 科技交流发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 作为项目负责人，谈通过应用网络版软件的一些体会．
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44. 郑西客运专线陕西境桥梁设计简介刊名： 科技交流发表期刊： 2007年4期页码:摘要： 郑西客专陕西境线路三跨渭河，经行于渭河冲积平原，温陷性黄土区段占线路总长的80％以上．设置有全长79．73km的渭南渭河特大桥；联数最多、联长最长的连续7联（48＋4×80＋48）m连续梁；...
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刊名： 科技交流发表期刊： 2007年4期页码:摘要： 郑西客运专线在渭南市北郊两次跨越位于高烈度地震区的渭河，由于渭河的防汛行洪形势严峻，要求以大跨结构通过渭河．本文着重介绍了在保证结构设计的合理性的前提下如何确定桥梁的跨度及连续梁的联长．
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刊名： 科技交流发表期刊： 2007年4期页码:摘要： 结合郑西客专新渭南站的设计实践，介绍了客专高架越行站内桥梁设计的关键技术问题及其解决方案，对同类桥梁的设计有一定的参考价值．
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47. Lp=44m干接梁设计刊名： 科技交流发表期刊： 2007年4期页码:摘要： 主要介绍节段预制拼装梁的预应力布设方式，剪力键体的设计、干接梁接缝面抗剪设计检算及拼装梁施工方法简介．
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刊名： 科技交流发表期刊： 2007年4期页码:摘要： 结合郑西客运专线75＋120（2—120）＋75m连续梁设计情况，介绍了高速铁路客运专线连续梁桥，尤其是高地震烈度区的大跨度桥梁的抗震设计的设计特点，对抗震设计计算部分进行了较详细的论述．
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49. 哈大客专沈哈段桥梁设计刊名： 科技交流发表期刊： 2007年4期页码:摘要： 哈大客运专线是目前设计实施的地处最高纬度的客运专线铁路，气候条件恶劣，最低气温达-39．9℃，存在冻融腐蚀等诸多难题，本文主要介绍了哈大线沈哈段的概况、桥梁梁部、墩台基础的设计以及采用的新技...
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50. 哈大线沈哈段道岔区桥梁设计刊名： 科技交流发表期刊： 2007年4期页码:摘要： 无缝道岔桥梁设计除要考虑渡线道岔设置及咽喉区道岔设置对桥梁孔跨布置的影响外，还应考虑其对结构受力的影响．本文结合国内外已有的研究成果，提出了道岔区桥梁设计技术要求，并通过对桥梁结构进行受力及...
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51. 客运专线138m钢箱叠拱结构设计刊名： 科技交流发表期刊： 2007年4期页码:摘要： 哈大客运专线铁路新开河特大桥跨越长春市富民大街设计采用了138m钢箱叠拱结构，为客专铁路设计首次采用，且设于无碴轨道区域，本文就该桥的总体设计、构造特点和计算方法进行分析介绍．
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52. 山东济阳黄河特大桥设计分析刊名： 科技交流发表期刊： 2007年4期页码:摘要： 结合山东济阳黄河特大桥的设计，从桥型及孔跨的对比分析，说明了多塔部分斜拉桥桥型在本桥位的适宜性；对该桥的重点部位的设计过程逐一进行了详尽分析，介绍了本桥的设计特点．
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刊名： 科技交流发表期刊： 2007年4期页码:摘要： 西安枢纽北环线三郎村渭河特大桥是北环线的控制工程，经过防洪评价报告研究、动床模型试验及黄委会的审查意见，桥式方案发生较大的变化，本文概括介绍该桥的设计过程及设计中的一些内容，希望对今后类似工...
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刊名： 科技交流发表期刊： 2007年4期页码:摘要： 以西安至平凉铁路后河村特大桥为例，介绍了80m钢-混凝土组合桁架在铁路上跨高等级公路中的应用前景．
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55. 斜拉桥动力特性的参数化研究刊名： 科技交流发表期刊： 2007年4期页码:摘要： 斜拉桥的振动特性分析是研究斜拉桥结构动力行为的基础，它反映了斜拉桥的刚度指标．斜拉桥的结构型式多样，不同结构动力特性相差悬殊．本文着重从动力特性的角度，对几种结构体系进行了分析比较，给出了它...
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56. 呼准线涵洞积水问题的解决方法刊名： 科技交流发表期刊： 2007年4期页码:摘要： 针对当前铁路建设中不可避免的涵洞下挖设置情况，本文介绍了呼准线下挖交通涵洞积水问题的解决方法，对其它在建、已建铁路类似的情况具有借鉴作用．
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57. 迁曹线桥涵的防腐设计刊名： 科技交流发表期刊： 2007年4期页码:摘要： 迁曹线临近渤海湾，部分地段位于海域区．大气、土壤及环境水中含有大量的化学离子，对混凝土结构和钢结构具有较强的侵蚀性．本文结合迁曹线桥涵结构耐久性设计，简要阐述不同环境类别作用下结构的防腐处理...
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58. 旬阳汉江大桥主桥设计简介刊名： 科技交流发表期刊： 2007年4期页码:摘要： 介绍了旬阳汉江大桥主桥设计过程及设计理念，从梁部构造、钢束布置、桥面无缝线路等几个方面论述了该桥的设计情况，同时通过车桥耦合动力分析检验该桥的运营效果．
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59. 高速铁路桥梁桩基础沉降分析刊名： 科技交流发表期刊： 2007年4期页码:摘要： 根据实测沉降的比较，结合沈哈客运专线沉降的理论计算，表明桩端持力层的性质对桩基的沉降性状具有显著的影响，并分析了影响桩基沉降计算准确性的因素．
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刊名： 科技交流发表期刊： 2007年4期页码:摘要： 钢管混凝土的施工方法较多，而斜拉扣挂法由于每一吊装段即与上段固结，在整个悬拼过程中，拱肋施工的稳定性、安全性将大为提高；而且由于采用了更精细的施工控制，扣索索力调整频率也大为减少，而且各扣索...
科技交流基本信息
| 刊名 | 科技交流 | 主编 | 安光升 |
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| 主办单位 | 铁道部第一勘测设计院 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 | |
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