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铁道建设
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以马列主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导，以报道铁路和其他大型基础设施建设为主，积极开展正确的舆论导向，促进铁路和基础设施建设的改革发展，服务两个文明建设。
主办单位：
中铁四局集团有限公司
安徽省铁道学会
ISSN：
CN：
出版周期：
季刊
邮编：
230023
地址：
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刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 针对城市地铁隧道施工难度大、安全风险高、工期紧的工程现状，通过理论研究和技术创新，采用大包施工工法，安全快速地完成了横通道转正洞施工；采用纵横导洞施工工法，实现了突变断面从大到小安全快速施工...
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刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 1工程概况 浏阳河隧道位于湖南省长沙市东部，自北向南依次穿过长沙市星沙镇、长沙经济开发区、芙蓉区、雨花区等。该隧道工程起于潇湘西路南侧，先后在穿越京珠高速与长永高速立交的牛角冲互通立交，通...
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刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 1工程概况 浏阳河隧道是武广客运专线的重点工程和工期控制工程，隧道位于湖南省长沙市东部，自北向南依次穿过长沙市开福区捞刀河镇、芙蓉区东岸乡、雨花区黎托乡等。隧道起于潇湘西路南侧，在穿越京珠...
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刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 本文介绍了西安地铁纬一街车站深基坑采用坑外管井井点降水方案的设计和施工情况。由于西安地区地下水位主要分布在黄土层、粉质粘土层，部分在砂层内，故该文介绍的方法具有一定的普遍性。
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刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 道岔是轨道工程中相对薄弱的结构部位，其施工质量直接制约着线路的行车速度和安全性，介绍上海地铁8号线整体道床道岔施工技术，可供同类工程参考。
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刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 控制地表沉降对于地铁隧道的施工意义重大，本文以南京地铁二号线一段复杂地质段隧道为例。采用FLAC3D软件模拟隧道开挖中围岩变化。结合实际开挖过程，对施工沉降产生的具体原因进行分析，并对控制沉...
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刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 重庆轨道交通一号线13标马家岩地铁车站施工方案采用暗挖法。具体方案为斜井小断面垂直进入车站大断面，再沿车站线路方向向两侧同步施工。斜井与车站交汇段的施工是开挖的难点，合理安全的施工方案，是保...
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刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 深基坑工程中选择合理的围护结构是确保深基坑工程质量、安全的关键。钻孔咬合桩作为围护结构的三大类型之一．通过实用效果进行利弊剖析，以期在后续的深基坑工程施工中能提供参考。
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刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 本文针对苏州一号线人民路车站土质差。地下水位高，地形复杂，地下障碍物多的特点，对地下连续墙施工采取的对策进行了阐述。
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刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 苏州金民东路车站施工旋喷止水帷幕部分失效，基坑出现渗漏、涌砂现象。采取基坑内堵水·坑外管井降水的方案予以处理。
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11. 盾构穿越既有隧道施工刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 轨道交通的日益网络化、规模化，轨道交通和城市隧道的同步高速发展，使地下工程的空间交叉已不可避免。如何使新建隧道顺利穿越已建隧道并使已建隧道处于安全可控状态一直是个难题，因此研究和制定相应的施...
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刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 结合工程实例．对横通道双向分台阶开挖施工技术进行了探讨。
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13. 地铁深基坑施工变形控制刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 地铁车站深基坑周边存在有大量管线、建筑物，且大多地处城市主干道上。在地铁深基坑施工过程中．有效控制围护结构变形位移，防止基坑周边地表沉降，是控制的关键因素。深基坑变形超限，将会严重影响周边环...
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14. 地铁施工引起的地表沉降规律研究刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 以地表监测数据为基础，统计了台阶法施工引起的地表沉降规律．分析了隧道覆土厚度（埋深）对地表沉降的影响，拟合了地表沉降随埋深变化的表达式，并根据上述研究提出了区间隧道施工中一些应该注意的事项。
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刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 砂砾层中的砾石直径对盾构施工的刀盘和螺旋输送机的影响很大，本文通过沈阳地铁二号线施工中遇到的问题．和大家一起探讨。
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刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 结合地表动态降水在沈阳地铁张～沈区间的应用，对地表井点降水引起的地面沉降进行分析，采取措施防止地表沉降过大。
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刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 粉质砂土地层暗挖隧道，决不可盲目冒进。通过地表动态管井降水配合小导管注浆作为超前支护；可以很好的解决这一施工难题。
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18. 地铁车站地下连续墙施工刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 本文主要阐述了地下连续墙的施工过程中一些技术要点和难点。并且结合实践提出了作者的一点意见和解决方法。
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19. 盾构进（出）洞土体加固技术刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 盾构进（出）洞是盾构法隧道施工中重大、高风险工序，而盾构进（出）洞土体加固作为该项风险重要控制手段，其形式、方法的确定至关重要。在此，结合上海地质及以往盾构进（出）洞土体加固实际，对目前土体...
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刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 天津地铁某车站，地下水丰富，基坑围护结构采用钻孔咬合桩，整个车站围护结构由700根咬合桩组成。咬合桩是桩与桩之间的咬合而达到止水目的，故桩间切割缝是其止水的薄弱部位，非常容易发生渗漏水。在本...
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21. 城市地铁穿越富水软弱地层施工技术刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 介绍南京地铁汉～上区间隧道穿越浅埋暗挖富水软弱地层段的施工方法及采取的施工控制措施。施工中采取的超前全断面注浆，配合管棚、超前小导管注浆施工措施，有效地封闭了掌子面开挖过程中的地下水，超前加...
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22. 沈阳地铁施工降水技术研究刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 通过对沈阳地铁施工，两种地质的情况的降水参数的选择和降水效果的总结，从而更好的为以后施工提供借鉴作用。
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刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 竖向爆破设计方案对爆破效果、安全和工程进度都有一定的影响，通过对深圳地铁5号线长龙区间竖井的爆破设计以及爆破效果进行总结。以期达到提高今后施工水平的目的。
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刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 中铁四局集团第一工程有限公司是具有综合施工能力的跨行业、跨国经营的国有大型施工企业，始建于1953年5月。具有公路、市政工程总承包一级和铁路工程施工总承包二级、公路路基、公路路面工程专业承包...
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25. 中国中铁四局集团第一工程有限公司刊名： 铁道建设发表期刊： 2008年4期页码:摘要：
铁道建设基本信息
| 刊名 | 铁道建设 | 主编 | 高淑清 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中铁四局集团有限公司 安徽省铁道学会 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 | |
| ISSN | CN | ||
| 邮编 | 230023 | 电子邮箱 | ztsjgsq@sina.com |
| 电话 | 0551-65244 | 网址 | |
| 地址 | 安徽省合肥市望江东路96号 |
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