内燃机工程2016年第6期出版文献-钛学术文献服务平台

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内燃机工程

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Chinese Internal Combustion Engine Engineering

CA CSCD JST CSTPCD

影响因子 0.6721

本刊为专业技术性刊物。刊登各种用途内燃机的科研与技术应用成果，报道重要学术会议消息与动态。内容涉及整机、零部件、附件与交流、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术等方面。读者对象为本专业中级以上科技人员和大专院校师生。

主办单位：

中国内燃机学会

ISSN：

1000-0925

CN：

31-1255/TK

出版周期：

双月刊

邮编：

201108

地址：

上海市闵行区华宁路3111号

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热门刊内文献

年度刊次

1. GDI喷油器高速电磁阀动态响应监测方法的研究

作者：姚春德窦站成耿培林银增辉陈志方

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 15-19

摘要：以缸内直喷汽油机高速电磁阀喷油器为研究对象,利用高速显微摄像判定喷油器喷雾开始和结束延迟,同时利用数据采集装置DAQ同步采集喷油器脉宽信号、线圈中的电流和喷油器入口压力变化.试验发现:喷油器...
2. 不同海拔高度下自然吸气柴油机经济性及热效率研究

作者：刘胜吉曾瑾瑾王建陈勇韩维维

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 20-25,30

摘要：借助内燃机高海拔大气状态模拟试验系统进行了不同海拔高度下自然吸气柴油机的性能试验和缸压采集,试验结果表明:海拔高度增加,柴油机燃油经济性变差,最低比油耗工况负荷略有减小.指示热效率随海拔升高...
3. 重型柴油机高海拔严寒冷起动性能试验研究

作者：徐岩楼狄明胡志远谭丕强阚泽超

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 26-30

摘要：利用高原环境模拟试验台,以某型高压共轨重型柴油机为试验对象,进行了高海拔严寒冷起动性能试验,研究环境温度及海拔高度对柴油机起动转速和怠速等参数的影响规律.研究结果表明:在-20℃环境温度下,...
4. 柴油机可控机械复合涡轮系统总能效率优化研究

作者：何诗洁谢辉

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 31-36

摘要：针对重型柴油机余热和余压能回收利用,提出了一种可控机械复合涡轮系统.该系统采用废气旁通阀和无级变速器,根据发动机运行工况动态调节增压涡轮和动力涡轮的运行状态,以获得最大的总能效率.在基于GT...
5. 喷雾引导分层燃烧部分负荷喷油点火策略研究

作者：宋东先张秀珍王宇王帅裴培高定伟

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 37-43

摘要：在一台中置多孔喷油器的直喷汽油机上进行试验,研究了喷雾引导分层燃烧技术在部分负荷(n=2 000 r/min、BMEP=0.2 MPa)下,喷油点火策略对发动机油耗和排放的影响.研究结果表明...
6. 基于线性主动抗扰的共轨柴油机轨压控制器设计及验证

作者：凌健谢辉

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 50-57

摘要：提出了一种基于动态前馈、静态前馈和观测反馈的高压共轨柴油机轨压控制器.该轨压控制器采用了基于物理模型的轨压动态前馈控制、基于查表法的静态前馈控制及基于线性主动抗扰控制器的轨压观测反馈控制.利...
7. 甲醇汽油对发动机沉积物和润滑油的影响

作者：帅石金李昕晏王银辉

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 64-71

摘要：试验研究了中国市场的93 #汽油、M15(甲醇体积分数15％)甲醇汽油和M100(甲醇体积分数100％)甲醇燃料对发动机进气系统沉积物(IVD)、燃烧室沉积物(CCD)及润滑油性能的影响.在...
8. 铜基菱沸石催化剂——适用于未来中国柴油车排放法规的选择性催化还原技术

作者：唐为勇斯坦·罗斯杨晓帆陈海波

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 72-78

摘要：详细介绍了更严NOx的排放要求带来的挑战及基于小孔分子筛(菱沸石)的铜基SCR催化剂技术(Cu-CHA),然后研究了催化剂的老化因素(如碳氢中毒、水热老化和硫中毒等)对该催化剂的影响,并通过...
9. 压缩比对汽油HCCI燃烧和排放特性的影响

作者：吕兴才张开强方俊华李忠照章健勇黄震

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 79-86

摘要：通过优化动力技术对一台四缸汽油机进行改造设计,实现均质混合气压燃(HCCI),考察了压缩比对汽油机HCCI负荷拓展及冷却液和进气温度对HCCI燃烧排放特性的影响.试验结果表明:提高压缩比可以...
10. 点火定时对增压直喷汽油机燃用甲醇汽油混合燃料微粒排放的影响研究

作者：左子农曾东建李翔秦静裴毅强韩志强

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 87-92

摘要：在一台增压直喷(T-GDI)汽油机上,燃用甲醇体积分数分别为0％、10％、25％、100％的甲醇汽油混合燃料(依次记为M0、M10、M25、M100),进行其微粒排放特性研究,分析了点火定时...
11. 柴油机低氮燃烧及排放性能研究

作者：胡以怀谭亲明

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 93-97,104

摘要：大量研究均通过缸内或进气道喷水、废气再循环(EGR)、替代新能源等技术来减少柴油机氮氧化物(NOx)排放,但均都是通过降低缸内燃烧温度控制NOx生成,都需以牺牲柴油机的经济性为代价,难以突破...
12. 撞击平板壁面的柴油喷雾的燃油分布研究

作者：毛立伟苏万华裴毅强

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 98-104

摘要：利用复合激光诱导荧光(PLIEF)技术,在一个高温高压定容弹内研究了柴油喷雾撞击平板后的燃油分布.研究结果表明:撞壁对燃油分布有重要影响.撞壁喷雾可以分为:(1)气液相喷雾同时撞壁,在近壁面...
13. 基于不同临界法预测曲轴疲劳极限载荷

作者：俞小莉孙嵩松李建锋陈晓平

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 105-109

摘要：以多款发动机的曲轴为研究对象,基于临界理论的不同方法并利用有限元法计算曲轴在弯矩载荷作用下应力集中处的应力分布并求解等效应力.通过这种等效处理,将预测曲轴的疲劳极限问题转化为求解应力集中处的...
14. 液压自由活塞发动机直流扫气设计及优化研究

作者：张付军张栓录赵振峰赵长禄

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 110-115

摘要：基于气门-气口直流扫气方式的设计及自由活塞本身运行特点设计了液压气门的控制策略,通过试验对气门控制策略进行了验证并获取了缸内压力及活塞运行曲线.将获取的部分试验数据作为三维仿真的边界条件,通...
15. 米勒循环改善增压直喷汽油机热效率的机理分析——部分负荷工况分析

作者：尹涛李铁郑斌

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 116-121

摘要：基于热力学第一定律和一维发动机循环仿真,对进气阀早关(EIVC)与进气阀迟关(LIVC)两种策略实现的米勒循环进行建模,在部分负荷工况下分别对应用高压缩比及EIVC和LIVC改善一款增压直喷...
16. 直喷增压汽油机扫气条件下喷油策略对超级爆震的影响

作者：刘辉向守智朱航王志贾志超

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 138-143

摘要：在缸内直喷汽油机上,将扫气和两次喷射相结合,研究在扫气条件下燃油策略对超级爆震抑制作用及对发动机经济性和排放性的影响.试验中制定了一种考虑发动机实际运行工况的超级爆震的试验测试程序.在不同喷...
17. 二次喷射对直喷增压汽油机混合气形成与燃油湿壁影响的数值研究

作者：丁宁信曦张小矛徐政杨洋陈明

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 144-150

摘要：使用数值仿真的方法对缸内喷雾、混合气形成和燃油湿壁进行了研究,重点对二次喷射对燃油湿壁的影响进行了详细的分区分析.对比分析了单次喷射方案和二次喷射方案仿真结果,包括滚流比、湍动能、喷雾图像、...
18. 基于PFI进气方式V型汽油机热力学试验研究

作者：刘义强张慧君方会咏朱允王瑞平赵春燕

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 151-155,163

摘要：研究了不同的控制参数对发动机燃烧特性的影响情况.通过对进气道及配气正时的研究,分析了影响V型汽油机燃烧稳定性和燃烧均匀性的主要因素.在部分负荷工况和怠速工况,通过对汽车电子控制单元(ECU)...
19. 基于状态矩阵的高压共轨系统喷油稳定性研究

作者：刘洋白云范立云闫昕马修真

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 156-163

摘要：在AMESim环境下建立了高压共轨喷油系统的数值仿真模型,通过试验对比证明了所建模型能够准确表征系统的喷射特性.基于数值摄动方法,得到了喷油过程中系统的状态矩阵,并对其进行了分析.通过系统状...
20. 高压共轨柴油机的转矩柔性控制策略研究

作者：张韦徐劲松董志辉陈贵升魏亮

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 164-169

摘要：通过对高压共轨柴油机转矩控制的需求分析,设计了一种前导通道和主控通道相结合的转矩柔性控制架构,给出了前导通道和主控通道相关控制模块的具体控制算法.利用ETAS公司的ASCET软件建立了该控制...
21. 柴油机喷嘴喷孔非对称结构对近场喷雾特性的影响

作者：何志霞吴玉强孙伟王谦郦赟高志胜

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 170-175

摘要：以某型国产单孔柴油喷油器为研究对象,采用X射线CT成像技术获取了喷嘴精确几何结构,发现了喷孔入口圆角的不对称性;同时采用长工作距离显微镜头结合高速可控闪光显微摄影技术,获得了喷油器喷孔下方3...
22. 内燃机鼻梁区内过冷沸腾两相流研究

作者：吕继组王玉艳王鹏白敏丽胡成志雷冬旭

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 176-181

摘要：为定量研究发动机冷却水腔内的过冷沸腾传热,以模拟通道内过冷沸腾试验为基础,采用欧拉多相流模型,确定了欧拉多相流模型的选用,将壁面温度分别取＜400 K、400 K、＞400 K,得出最优沸腾...
23. 氧化铝纳米冷却液对发动机冷却性能影响的分析

作者：周晓蓉唐伟力王毅黄豪中

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 182-187

摘要：利用AVL-Fire软件对氧化铝纳米冷却液在内燃机水套上的冷却性能进行模拟计算.研究结果表明:当Al2O3纳米粒子的浓度为2％时,冷却液的传热系数达到最大值,之后随着浓度的增加而减小;氧化铝...
24. 进气门预开启对柴油机内部废气再循环率控制适应性研究

作者：洪佳骏王成润褚超美

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 205-209

摘要：针对柴油机内部废气再循环(IEGR)量不易精确调整和控制的难题,提出一种利用进气门预开启(IVPO)凸轮控制IEGR率的方法.通过改变进气门预开启时刻、持续角及升程三个不同特征设计参数,实现...
25. 对置活塞二冲程发动机耗气特性研究

作者：张付军董雪飞赵振峰赵长禄

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 216-221

摘要：针对对置活塞二冲程发动机对扫气效率优化和功率目标匹配的需求,基于试验和理论分析研究了发动机的耗气特性.采用试验数据和数学模型联合得到发动机的等效流量系数,分析了不同进排气参数、气口开启面积等...
26. 考虑材料塑性的某柴油机缸盖热状态及疲劳分析

作者：俞小莉刘震涛尹旭陈思南魏志明黄瑞

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 222-228,234

摘要：以某柴油机气缸盖为研究对象,对其进行单侧气缸盖和水套的流固耦合分析,在计算气缸盖应力场时候考虑到铸铝材料的塑性应变及各缸爆发的不平衡性,并计算了该气缸盖的高周疲劳安全系数和低周疲劳寿命.研究...
27. 翅窗间距比对管带式散热器综合性能的影响

作者：王迎慧赵凌骁邵楠

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 229-234

摘要：为评价散热器的综合性能,对空气流经不同翅窗间距比(Fp/Lp)的百叶窗翅片的流动传热进行数值模拟.首先,得到翅窗间距比与翅片热力性能之间的变化规律:Fp/Lp=0.8～1.1时,传热因子j随...
28. 基于发动机稳态工况的整车WLTC循环油耗研究

作者：吴旭陵姚建明李吉安

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 235-240

摘要：根据欧6 c/d WLTP(世界统一轻型车测试循环)定义,由车辆参数确定循环换挡策略,转鼓试验得到发动机工况点,聚类计算14个工况点及权重,模拟循环油耗.以Matlab为编程工具,建立了14...
29. 双介质NTP反应器性能试验及空气放电产生NOx的机理分析

作者：唐炜李超王军

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 241-245

摘要：为研究双介质阻挡放电型低温等离子体反应器的性能,对自行设计的双介质阻挡放电型低温等离子体反应器进行静态试验,分析了不同空气流量和工作电压对放电区域温度、NO、NO2体积分数的影响,采集了不同...
30. 一种改善增压天然气发动机动力性的方法及试验验证

作者：廖诚张孔明张帆梁世希王科金则兵

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2016年6期

页码: 246-252

摘要：分析对比了各种增压方法的优势和劣势,提出向压气机后补气,即利用废气涡轮辅助增压系统(EAS系统)改善动力性的方法,并进行台架和整车试验验证.通过分析不同补气压力对发动机性能的影响,得到影响动...

内燃机工程基本信息

刊名	内燃机工程	主编	金冬寒
曾用名
主办单位	中国内燃机学会	主管单位	中国科学技术协会
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1000-0925	CN	31-1255/TK
邮编	201108	电子邮箱	cicee@vip.163.com
电话	021-31310107 31310211	网址
地址	上海市闵行区华宁路3111号