液压自由活塞发动机直流扫气设计及优化研究

• 作者: 张付军 张栓录 赵振峰 赵长禄
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 自由活塞发动机 扫气 给气比 捕获率
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 110-115
• 页数: 6页
• 分类号: TK411
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2016.06.018

摘要

基于气门-气口直流扫气方式的设计及自由活塞本身运行特点设计了液压气门的控制策略,通过试验对气门控制策略进行了验证并获取了缸内压力及活塞运行曲线.将获取的部分试验数据作为三维仿真的边界条件,通过AVL FIRE ENGINE PLUS建立的三维仿真模型探讨了排气门正时、气口高度及扫气压力对给气比、捕获率及扫气效率的影响规律.在此基础之上,提出了一种基于给气比、捕获率及扫气效率的优化函数,优化计算结果表明:当扫气压力ps为0.16 MPa、扫气口高度hs为26 mm、排气门开启角EVO为48 mm时,液压自由活塞发动机最大扫气效率ηs可达到84.7％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张付军		152	1430	20.0	30.0
2	赵长禄		87	651	13.0	23.0
3	赵振峰		53	152	6.0	11.0
4	张栓录		5	10	2.0	3.0