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现代车用动力
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Modern Vehicle Power
曾用名：
油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001)
影响因子
0.2448
本刊主要介绍国内、外车用、农用，船用和工程机械用柴油机油泵油嘴的行业信息，产品研制开发，油泵油嘴与发动机的配试技术、电子控制技术，新产品，新工艺，新材料的应用，检测技术，自运控制技术，并设有油泵油使用维修及信息动态等。
主办单位：
中国一汽无锡油泵油嘴研究所
期刊荣誉：
江苏省一级期刊
ISSN：
1671-5446
CN：
32-1642/TH
出版周期：
季刊
邮编：
214063
地址：
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 针对内燃机降噪的现实需求,以Ricardo-Pisdyn软件为模拟计算工具,综合考虑活塞接触面粗糙度、活塞和缸套热及弹性变形,建立活塞组件的三维动力学模型,系统性研究了配缸间隙、活塞销偏置以...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 为了使用户和测试人员能直观的监测电池的各项参数,本文以Labview软件为开发环境,利用控制器局域网络(CAN)总线和底层库函数,设计了电池组运行参数的显示系统,并应用于磷酸铁锂电池的实际测...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 发动机台架试验中传动轴用于连接测功机和发动机,其设计直接关系试验精度和试验安全,针对发动机台架试验传动轴设计与匹配的实际要求,建立测功机与发动机双质量系统模型,计算了扭转振动和临界转速,分析...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 针对电控喷油器不可避免的加工误差,需要设计必要的修正功能来进行补偿,结合发动机运行工况,选择典型的修正参考点,通过仿真计算及油泵试验台定量测试,确认了电控喷油器加工误差修正功能效果,并且最终...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 采用发动机气缸压力和活塞轮廓、刚度作为输入条件,运用多体动力学软件对三缸柴油机活塞进行了动力学计算与分析.研究了曲轴偏置和活塞销偏置对发动机摩擦损耗的影响.曲轴最佳偏置量为15 mm.活塞销...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 柴油机功率的不断提升,排气温度也相应升高,排气歧管须承受更高的热负荷,从而可能导致其热机械疲劳失效.在设计初期阶段可通过计算机辅助工程(CAE)分析工具执行一系列虚拟模型仿真验算以验证设计方...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 就不同的喷油控制参数对电控共轨柴油机燃烧噪声的影响进行了研究,柴油机在标定工况运行,通过改变喷油提前角、预喷油量和预喷与主喷时间间隔等控制策略,测量了柴油机顶部1 m处的噪声声压和噪声频谱,...
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38. 喷油嘴喷孔内流与喷雾特性试验研究刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 基于比例放大透明喷油嘴、高速摄影和相位多普勒粒子分析仪(PDPA)研究了组孔式喷油嘴内流与喷雾特性,试验结果表明:随着喷射压力的增大,喷孔空穴现象明显增强;组孔式喷油嘴较传统喷油嘴空穴面积增...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 通过建立柴油机燃油喷射系统瞬态工况测试平台,对轨压发生突变时燃油喷射系统主要性能参数的变化进行了测量分析研究,并与相应的稳态性能参数进行了对比分析,试验数据表明,轨压突变时的喷油量、喷油持续...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 本文研究了喷油器控制阀进油孔在相同入口压力下的背压流量和不同背压下的压差流量规律,并试验了不同微孔孔径、微孔长度、微孔锥度对背压流量的影响,通过掌握进油孔背压下的流量特性以及影响因素,确定了...
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41. 表面硬质涂层厚度检测方法研究刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 介绍了表面硬质涂厚度检测的5种方法及其检测原理,并对类金刚石(DLC)涂层进行了厚度的检测试验,结果表明该5种检测方法都可以用来检测DLC涂层的厚度.通过5种涂层厚度测量方法的对比分析,确定...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 针对工业驱动电机轴承放电加工(EDM)电流研究成果对电动汽车(EV)驱动电机并不完全适用的问题,基于电动汽车的电机驱动系统,分析了驱动电机EDM电流的产生机理,总结了当前工业脉宽调制(PWM...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 为比较大小流道相对位置不同的2种非对称双流道涡轮机的性能,对2种结构涡轮机的内部流场开展了数值模拟研究,结果表明:与大流道位于叶顶一侧的涡轮机相比,大流道位于叶根一侧的涡轮机的通流能力低,但...
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44. 共轨供油泵进油计量阀电磁特性研究刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 通过对高压共轨供油泵进油计量阀结构及原理的分析,建立了进油计量阀电磁数学模型和仿真模型,对电磁铁的静特性和动特性进行仿真计算,得到系列性能曲线,同时在测试环境上完成了相应的试验,试验结果与仿...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 颗粒物捕集器(DPF)再生时,若DPF入口温度较低,再生不完全,再生效率低,若温度较高,易烧坏载体,不安全且使用成本较高,本文采用闭环比例积分微分(PID)控制方式,根据采集的DPF入口温度...
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46. 共轨喷油器控制阀静态液压力的研究刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 研究了作用在共轨喷油器平面阀、球阀、平衡阀等电磁控制阀上的静态液压力,特别是工作一段时间,阀的线密封磨损以后的静态液压力,建立了计算模型,用来计算和确定每种阀能承受的最高燃油喷射压力.通过计...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 高压共轨管广泛应用于柴油机高压共轨燃油喷射系统中,其强度是设计的关键,高压共轨管厚度比系数决定了其强度大小,必须合理设计高压共轨管厚度比系数.通过ABAQUS有限元软件计算和理论计算,提出了...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 本文利用一维热力学软件GT-power进行仿真模拟,计算分析了不同进气温度对于整车匹配的增压汽油机的外特性和进气量的影响,计算分析结果显示,对于5 500 r/min工况点,空滤后温度升高3...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 针对城市路况,设计了一款并联混合动力汽车,以电机提供加速、爬坡峰值功率,发动机提供车辆平均行驶功率为控制策略,以满足整车动力性能为前提,使用以MATLAB2011a为平台的ADVISOR20...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 某493车用轻型柴油机排放未达到要求,通过增压器优化匹配,开展理论分析计算、优化设计和试验研究等,最终该发动机各项排放指标均达到要求.研究结果表明,降低发动机中高转速时的涡前压力与增压压力压...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 为了给国六轻型柴油机裸机排放制定出一套系统的优化方案,本文以搭载在某乘用车SUV上的2.0L柴油机为研究对象,分别从喷油器优化选型、与缸内燃烧有关的燃烧室、活塞等发动机关键零部件的优化选型、...
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52. 电火花加工质量提升工艺研究刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 对节流孔板在电火花加工进出油量孔时出现的加工时间不稳定、初始流量散差大和合格率不稳定等问题进行探讨,阐述了问题出现的原因,分析了解决的方案;通过试验优选抛光设备,以避免抛丸子对电火花加工的影...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 介绍了电控柴油机同步状态信号的构成元素,同步状态信号异常所呈现的故障现象、故障类型、故障原因分析及故障处理原则等,总结了同步状态异常方面的故障处理经验,能够对现场维修人员的技术能力提升有所帮...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2018年4期页码:摘要：
现代车用动力基本信息
| 刊名 | 现代车用动力 | 主编 | 金奇 |
| 曾用名 | 油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001) | ||
| 主办单位 | 中国一汽无锡油泵油嘴研究所 | 主管单位 | 中国一汽无锡油泵油嘴研究所 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
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| ISSN | 1671-5446 | CN | 32-1642/TH |
| 邮编 | 214063 | 电子邮箱 | cpy@wfieri.com |
| 电话 | 0510-85515639；85522763 | 网址 | www.wfieri.com |
| 地址 | 江苏省无锡市钱荣路15号 |
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| 1. | 江苏省一级期刊 |
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