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内燃机与动力装置期刊
出版文献量（篇）
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内燃机与动力装置

Internal Combustion Engine & PowerPlant
曾用名： 山东内燃机(1984-200602)

影响因子 0.2720
本刊自创办以来，始终遵循“为社会主义建设服务，为生产科研服务，理论与实践相结合，普及与提高相结合，促进内燃机及其相关行业的发展”的办刊宗旨，及时准确地对内燃机及其相关行业的方针政策、科研成果、技术创新、生产管理等进行报道，是广大科技人员进行学术交流、企业管理人员掌握行业动态、生产经营部门了解市场和发布产品信息、使用及维护服务人员进行经验交流的园地，问世以来深受读者的欢迎。
主办单位：
山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司
ISSN：
1673-6397
CN：
37-1445/TK
出版周期：
双月刊
邮编：
250014
地址：
山东省济南市燕子山西路40号
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  • 1. 柴油发动机标定参数对噪声的影响
    作者： 张展腾
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  1-5
    摘要： 本文通过对特定发动机试验所得结果的定性及定量探讨,论述验证了发动机四个标定参数:喷油轨压、喷油起始点、预喷油量、预喷与主喷间隔,在低功率段下,对燃烧噪声以及机外测得的声功率噪声的影响.
  • 2. 高压共轨柴油机的低温起动性能研究
    作者： 刘信奎 姜文博 潘凤文
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  6-9
    摘要： 针对高压共轨柴油机的低温起动性能,从辅助装置和性能标定两方面进行研究其低温起动性能,并给出在各温度下起动所采用辅助措施的方案.
  • 3. 226B某客运版柴油机的性能优化研究
    作者： 姜波
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  10-12
    摘要： 226B某客运版柴油机在使用中普遍存在加速性差的现象,本文针对这一现象,以226B4缸某客运版柴油机为例,结合试验,从增压系统、供油系统进行了分析和研究,并提出了有效的解决方案.经试验证明,...
  • 4. 重型柴油机摩擦性能研究
    作者： 余皎 罗国良 许成
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  13-16
    摘要： 重型柴油机功率的不断提升,由于受力和受热的增加,需要增强润滑降低摩擦,摩擦日益受到重视.本文从三个方面对柴油机摩擦进行了研究,第一,与国外同类型的先进柴油机进行试验对比分析,从摩擦功率损失的...
  • 5. 发动机热管理试验技术研究
    作者： 田红霞
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  17-19
    摘要： 本论文介绍和分析了目前热管理研究的现状和我公司热管理仿真和试验的开展情况,结合仿真要求和整车匹配需求,对我公司的热管理试验技术提出发展和改进目标,并对改进情况的可行性进行分析.
  • 6. CW6200ZT某气体发动机的开发与试验研究
    作者： 吕志进 张强
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  20-24
    摘要： 本文介绍了CW6200ZT某气体发动机总体方案选择、初步试验过程和试验结果.
  • 7. 重型柴油机SCR系统布置优化设计
    作者： 余皎 佟德辉 王军
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  25-29
    摘要： 尿素选择性催化还原系统(SCR)在高催化效率下的正常运行是柴油机满足排放法规的关键因素.本文利用计算流体力学方法CFD模拟混和管中尿素水溶液的喷雾情况,对不同排气温度和排气流量下液滴的运动,...
  • 8. 基于模态分析的集滤器低振动设计
    作者： 田新伟 韩峰
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  30-32,39
    摘要： 应用CATIA对集滤器进行了三维实体建模,利用试验和有限元法对其进行了模态分析.以达到降低集滤器振动的目的,本文从提高结构刚度的角度对集滤器三个部件的结构进行了有限元仿真改进设计,找到了一种...
  • 9. 国Ⅲ发动机EGR控制系统开发与应用
    作者： 刘信奎 姜文博 桑海浪 王秀雷
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  33-35,42
    摘要： 本文阐述了国Ⅲ发动机EGR控制器的控制策略,对各模块进行了说明分析,提出了软硬件测试要求,通过对发动机的标定,最终证明了控制器满足相关技术要求.
  • 10. 二甲醚(DME)发动机排放性研究
    作者： 吕志进 宋林萍
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  36-39
    摘要： 本文根据二甲醚(DME)的物理化学特性对其碳烟及NOx排放性进行分析,叙述了DME的NOx排放控制策略.分析结果表明:DME没有C-C键且燃料中氧含量较高,使DME发动机可以实现无烟燃烧;由...
  • 11. 自然吸气二缸发动机颗粒测试研究
    作者： 万永召 林敬国 衣波龙
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  40-42
    摘要： 二缸机不同于六缸机的结构特点,决定了其试验的测试过程与六缸机的不同.本文对二缸机开发试验过程中所遇到的一些问题做了分析,通过改变不同参数多次进行试验,逐步得出正确的测试结果.
  • 12. SCR降低柴油机NOx排放的理论研究和试验验证
    作者： 文武红 范振勇
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  43-45
    摘要： SCR是降低柴油机NOx排放的有效措施,是柴油机NOx排放控制的关键技术.介绍了SCR技术降低柴油机NOx排放的工作机理、SCR系统构成、SCR技术在大幅度降低NOx排放方面的优势以及影响S...
  • 13. 浅析欧洲非道路排放法规
    作者： 姜宏 李玲 王磊
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  46-48
    摘要： 本文通过对欧洲非道路排放法规进行解读,对一些具体操作问题提出个人的见解,指出目前我国非道路排放法规与世界先进水平差距,找到国内非道路柴油机排放研发方面今后工作的重点.
  • 14. 发动机铸铁件新材料技术路线
    作者： 李明
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  49-52,58
    摘要： 随着国Ⅲ、国Ⅳ和国Ⅴ柴油机的研发,这些新型发动机都对其关键铸件如机体、气缸盖等的铸件材质提出了更高的要求.目前普遍采用的HT250牌号已经远远满足不了其材质可靠性要求.发动机铸件材质国内外在...
  • 15. 灰铸铁试样型式及直径变化对抗拉强度的影响
    作者： 姚成方 张行河 房夺 李娜
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  53-55,61
    摘要： 同种材质灰铸铁试样,进行拉伸试验时,试样的型式和直径的变化会对抗拉强度值有影响.本文以潍柴HT250为试验材料,对不同试样型式和试样直径试验结果进行了分析.结果显示,随试样直径的变小和试样直...
  • 16. 铸造冷热芯盒射砂及上顶芯系统设计探讨
    作者： 王洪君
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  56-58
    摘要： 本文介绍了铸造模具冷热芯盒射砂及上顶芯系统设计制作中的一些技巧,同时列举了经常出现的一些问题,并对这些问题提出了相应的解决措施.经实践检验这些措施非常有效.
  • 17. 机加工自动线的废品控制
    作者： 孙大伟
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  59-61
    摘要： 本文针对机加工自动线的特点,提出了引起加工废品的因素.并从刀具、毛坯、设备、操作者技能等方面具体分析了引起加工废品的原因及减少出现废品的措施.
  • 18. 气缸体铸件表面微孔缺陷形成原因分析及解决措施
    作者： 刘继波 张聚辉 徐培好 李文峰 杨恒远
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  62-64
    摘要： 本文对形成树脂砂造型气缸体铸件表面微孔的可能性原因进行分析,根据分析结果采取相应的工艺措施,实施结果表明:型芯表面砂粒间隙过大是形成气缸体铸件表面微孔的主要原因;通过改进刷涂料工艺可减少铸件...
  • 19. 浅谈灰铸铁切削性能及其影响刀具寿命的若干因素
    作者： 马伟
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  65-68
    摘要： 本文介绍了灰铸铁的组织形态、性能以及影响其切削性能的几个因素,分析了提高灰铸铁切削性能几种方法,为铸铁加工刀具选择、提高刀具寿命及降低刀具成本提供部分依据.
  • 20. 电控柴油机批量生产用EOL系统
    作者： 杨晓峰 赵德英
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  69-71
    摘要： 电控燃油系统替代机械式燃油系统,使柴油机的工作过程控制发生了质的变化.因为采用ECU控制工作过程,电控柴油机批量生产需要专用的下线系统支持,以完成对ECU数据的管理、刷写控制等功能.本文介绍...
  • 21. 发动机进口试验控制系统与国产测功机集成
    作者： 衣波龙
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  72-74,82
    摘要： 本文介绍了D2T测功机和国产测功机的结构和特点,在D2T测功机出现故障的情况下,用国产电涡流测功机替换了D2T测功机,并与D2T控制系统集成,通过调试达到使用要求.
  • 22. 持续改善在研发管理工作中的应用
    作者： 刘兴印 尹慧琼
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  75-77
    摘要： 本文介绍了改善的基本理念(持续的改进),并以改善指标及改善方法为重点,对持续改善活动在企业研发管理工作中产生的效果,以及发挥的作用进行分析阐述.通过具体数据研究证明,持续改善带来可观的微妙变...
  • 23. 浅析六西格玛方法在实际中的应用
    作者： 朱杨 王洪山 陈利 高焱
    刊名： 内燃机与动力装置
    发表期刊： 2010年4期
    页码:  78-82
    摘要： 本文通过对<6160系列柴油机起动系统降成本>项目过程进行分析,阐述精益六西格玛方法的一般流程及项目开展过程中需注意问题.

内燃机与动力装置基本信息

刊名 内燃机与动力装置 主编 高洪歌
曾用名 山东内燃机(1984-200602)
主办单位 山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司  主管单位 山东省机械工业协会
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1673-6397 CN 37-1445/TK
邮编 250014 电子邮箱 iceapp@163.com；sdnrj@163.com
电话 0531-82967032 网址
地址 山东省济南市燕子山西路40号

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内燃机与动力装置统计分析

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