上海交通大学学报期刊
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上海交通大学学报

Journal of Shanghai Jiaotong University

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影响因子 0.7766
本刊是由上海交通大学主办的自然科学综合性学术期刊。它以马列主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导。以促进科学技术发展、培育科技人才、为社会主义现代化建设服务为宗旨。本刊主要刊载船舶与海洋工程、动力、机械、能源、材料、电气、电子、计算机、化工、生物工程、管理科学,以及数学、物理、工程力学等方面的最新研究成果。本刊为中国自然科学核心期刊和中国科技论文统计用刊源之一。
主办单位:
上海交通大学
期刊荣誉:
1992年、1996年、1999年国家教育部系统优秀科技期刊奖  1996年全国优秀科技期刊奖 
ISSN:
1006-2467
CN:
31-1466/U
出版周期:
月刊
邮编:
200030
地址:
上海市华山路1954号
出版文献量(篇)
8303
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  • 作者: LIU Feng-tao 刘凤涛 崔大祥 章一新 贺蓉 赵远党 高峰
    发表期刊: 2008年5期
    页码:  822-826,830
    摘要: 利用溶剂蒸发法制备载有5-氟尿嘧啶(5-FU)可生物降解的聚乙丙交酯(PLGA)植入膜片,着重讨论了在降解过程中,聚合物的重均分子量(Mw)、数均分子量(Mn)和膜片的内部形态变化规律.通过...
  • 作者: 尤晓刚 崔大祥 贺蓉 邵君 高峰
    发表期刊: 2008年5期
    页码:  827-830
    摘要: 利用量子点特殊的光学性能,结合免疫分析技术,建立快速、简便的免疫凝集分析检测方法.采用量子点标记羊抗鼠IgG,与溶液中的鼠IgG进行免疫反应,使量子点之间凝集形成网络结构,从而引起反应体系中...
  • 作者: 刘建业 李丹 熊智 郁丰
    发表期刊: 2008年5期
    页码:  831-835
    摘要: 采用微小卫星姿态动力学,并针对太阳敏感器/磁强计/卫星导航系统(GPS)接收机多姿态信息融合的特点,提出一种基于融合反馈模式的改进联邦滤波姿态确定方法,各子滤波器只完成量测更新,由主滤波器完...
  • 作者: 刘建业 祝燕华 赖际舟 钱伟行
    发表期刊: 2008年5期
    页码:  836-840
    摘要: 针对低成本捷联惯导系统难以完成航向自对准以及静基座对准可观性和可观度低的问题,提出了同时将速度误差、姿态误差和航向误差作为观测量的卡尔曼滤波对准方案;建立了姿态误差、航向误差与数学平台误差角...
  • 作者: 刘建业 张丽敏 李丹 熊智
    发表期刊: 2008年5期
    页码:  841-845
    摘要: 在由星敏感器、红外地平仪、雷达高度计、紫外敏感器组成的卫星多传感器容错自主导航系统中,采用容错联邦滤波算法,突出了多传感器系统信息冗余的优势,数据处理速度快,算法计算量小,具有较高的工程实用...
  • 作者: 张炎华 战兴群 王运红 翟传润
    发表期刊: 2008年5期
    页码:  846-850,855
    摘要: 以惯性坐标系为导航坐标系,建立了捷联惯性导航系统动基座对准的误差模型.利用分段定常系统可观测性分析方法对系统动基座对准时的可观测性进行了全面分析,定性地得出了载体不同运动对系统可观测性的影响...
  • 作者: 张炎华 徐洪亮 战兴群 翟传润
    发表期刊: 2008年5期
    页码:  851-855
    摘要: 提出了一种用于双框架控制力矩陀螺的梯度型伪逆控制律,介绍了控制律的原理与计算方法.该控制律利用系统雅可比阵的伪逆来求解框架运动,并沿奇异测度函数的梯度方向引入零运动,进行奇异回避.针对常用的...
  • 作者: 吕恬生 王庚 赵志刚
    发表期刊: 2008年5期
    页码:  856-860
    摘要: 提出了一种基于非线性系统模糊辨识建立小型直升机动力学特性模型的新方法,分析了小型直升机的4个舵机输入和位姿变量、运动变量的模型.设计实验采集和预处理得到辨识和验证所用的数据.通过辨识航向通道...
  • 作者: 张晓云 杜新光 申杰 赵志杰 金先龙
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  861-864
    摘要: 通过摄影测量的方法为交通事故虚拟再现提供初始输入数据.基于直接线性变换方法建立摄影测量的数学模型,最小二乘方法进行模型的求解.应用二维模型提取交通事故的刹车印迹特征,结合自制的标定系统及三维...
  • 作者: 刘军勇 张晓云 郭磊 金先龙
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  865-869,873
    摘要: 通过数值模拟方法对某一真实车-自行车碰撞事故案例建立车辆及人员的数值模型,人体损伤仿真结果与法医勘验结果吻合,验证了该模型的可靠性.以该模型为基础,对不同速度及不同撞击位置情况下的车-自行车...
  • 作者: 张晓云 李政 金先龙 陈向东
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  870-873
    摘要: 引入微观交通流模型中的元胞自动机模型来模拟路面上的车流荷载,用元胞的演变规则分析车流行驶过程中各个车辆的速度以及它们之间车距的变化;车辆振动模型采用1/4车身结构的2自由度模型,并根据国家标...
  • 作者:
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  873,886,891,928,938,948,952,965,970,974,978,984,992,996
    摘要:
  • 作者: 喻凡 张勇超 郑雪春 顾永辉
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  874-877
    摘要: 针对现在普遍采用的液力式主动悬架系统的响应慢、能耗大、结构复杂等缺陷,采用滚珠丝杠结合永磁直流无刷电机结构的馈能式电动悬架,其最大特点是能够在保证悬架减振特性的基础上,将不平路面激励引起的悬...
  • 作者: 姚振强 李堑 赵建才 马海军
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  878-881
    摘要: 针对某国产车辆的橡胶悬置系统,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS,建立了动力总成悬置系统六自由度的动力学模型.通过对动力总成橡胶悬置系统在不同工况下的自振频率、振型、系统的能量分布的计...
  • 作者: 卓斌 敖国强 昌晓建 杨林 王家明 郭晋晟
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  882-886
    摘要: 为了改善单轴并联式(ISG)混合动力系统能量回收效率较低等不足,提出了一套新型ISG混合动力总成方案,该方案取消了变速器,安装了2个自动离合器,并采用较大功率的电动机.根据汽车动力学理论计算...
  • 作者: 喻凡 李道飞
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  887-891
    摘要: 针对车辆主动转向和纵向滑移率调节系统的集成控制,将整体控制任务分为主环和伺服环两部分:主环中采用非线性滑模控制给出广义车辆运动稳定控制力,并具有足够的鲁棒性;伺服环将该稳定控制力最优地分配到...
  • 作者: 周科 喻凡 罗哲 许烁
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  892-895
    摘要: 在分析半履带气垫车所受土壤力的基础上,建立了牵引效率和总功耗的理论模型,讨论了滑转率同牵引效率和总功耗的关系.在起步加速和匀速直线行驶情况下,分别以牵引效率最大和总功耗最小为控制目标,设计了...
  • 作者: 杨励雅 聂伟 邵春福
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  896-899
    摘要: 以出行总时间最小为目标,建立了在一定土地及人口约束下的土地利用形态和交通结构的组合优化模型,在此基础上,针对传统算法的局限性,提出一种新的混合遗传算法.该算法融合了遗传算法、模拟退火算法和动...
  • 作者: 喻凡 李彬
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  900-904
    摘要: 提出了一个模糊逻辑控制方法来提高车辆的横摆稳定性.差动制动产生适当的横摆力矩使车辆横摆角速度和质心侧偏角跟踪其期望值,同时利用3自由度模型对质心侧偏角进行了估计.采用7自由度非线性车辆模型在...
  • 作者: 张宇 施欲亮 朱平 林忠钦 沈利冰
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  905-909
    摘要: 从网格规模控制角度,提出了提高仿真计算效率的徐变区域网格划分方法,并详细描述了3种徐变区域的网格划分步骤及其在整车模型不同零件上的应用;建立了以机器性能、单元总数、仿真时间、最小时间步长和接...
  • 作者: 刘俊 薛鸿祥 陈芳
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  910-913
    摘要: 基于共同规范(JTP)的相关规定,针对某油轮建立三舱段有限元模型,采用热点应力法对内底和边舱斜板之间折角处进行了疲劳评估.分析表明,共同规范对于油轮疲劳强度的要求偏于安全,达到了制定共同规范...
  • 作者: 卢军 黄国梁
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  914-918
    摘要: 建立了全垫升气垫船的4自由度操纵运动数学模型.采用水平面平面运动机构进行约束模型试验来测量气垫船的水动力,试验中改变了速度、漂角、摇首角速度和横倾角;用风洞试验来测量气垫船的空气动力,试验中...
  • 作者: 丁仕风 唐文勇 张圣坤
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  919-923
    摘要: 主要研究了液化天然气(LNG)船在突然变速情况下液舱内晃荡问题.基于计算流体力学软件,采用VOF (volume-of-fluid)法对舱室内液体晃荡问题进行了仿真研究,描述了液体发生晃荡时...
  • 作者: 杨建民 王颖 肖龙飞 胡志强
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  924-928
    摘要: 对一种新的深海单柱式平台--内置集成浮力罐的几何形Spar (Geometric Spar, G-Spar)的运动性能进行了数值计算研究,并与模型试验结果进行了比较.G-Spar平台结构复杂...
  • 作者: 张凤香 肖熙 贺俊松 陈震
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  929-933,938
    摘要: 针对五体船型的特点,基于STF切片理论,计入船体运动时湿表面的变化及其对船体流体动力性能的影响,提出了五体船纵向运动预报的一种工程算法.计算结果和五体船模试验结果在多个工况下进行了对比.结果...
  • 作者: 谭家华 陈新权
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  934-938
    摘要: 根据现有深水平台的资料,限定平台主尺度范围,并根据设计任务和船级社规范安全性方面的要求确定约束条件,建立了超深水半潜式平台的数学模型,并以平台在迎浪中的垂荡性能为目标用组合优化的方法进行优化...
  • 作者: 崔维成 杨建民 胡志强
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  939-944
    摘要: 针对深吃水立柱式平台存在遭受船舶撞击的可能性,从外部机理和内部机理两方面进行碰撞特性的研究.外部机理的研究采用水池模型试验方法,研究驳船正向撞击锚泊在1.5km水深处的立柱式平台的碰撞特性....
  • 作者: 刘小健 林志祥 郭文辉 黄国樑
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  945-948
    摘要: 将干扰系数γ和WR0的估算归结为带约束的目标优化问题,并将遗传算法引入到该优化问题中.对干扰系数的估算,提出了一种基于实数编码的多种群遗传算法(RMGA),采用自适应遗传算子和最优保留策略,...
  • 作者: 孙红 葛修润 郑建业
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  949-952
    摘要: 应用扰动状态理论准确拟合大理岩常规三轴受压实验全过程应力应变关系曲线.实验在RMT150B岩石力学实验系统下完成,得到明显的软化段曲线.在弹性模量和扰动因子材料参数的表达式中显含围压,可以模...
  • 作者: 尚春雨 赵金城
    发表期刊: 2008年6期
    页码:  953-956
    摘要: 指出FLUENT作为一个目前处于世界领先地位的计算流体动力学软件却很少在液面晃动问题中得到应用的原因;通过利用非惯性坐标系中Navier-Stokes方程的表达式,提出用FLUENT软件计算...

上海交通大学学报基本信息

刊名 上海交通大学学报 主编 叶必丰
曾用名
主办单位 上海交通大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1006-2467 CN 31-1466/U
邮编 200030 电子邮箱 xuebao.ejtu.edu.cn
电话 021-62933373/2534,62932306 网址
地址 上海市华山路1954号

上海交通大学学报评价信息

期刊荣誉
1. 1992年、1996年、1999年国家教育部系统优秀科技期刊奖
2. 1996年全国优秀科技期刊奖

上海交通大学学报统计分析

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