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刊名：计算技术与自动化
发表时间：2016-03-01
摘要:
矿用电动轮自卸车的交流传动系统是一个复杂的多能域系统,主要由功率变换器和电机组成.采用可调变换器附加导通电阻Ron的方式建立功率变化器开关器件的键合图模型,并以其为基本部件建立功率变换器的键合图模型.根据其建立的模型在所有开关模式下具有同样的因果关系,不需要因为系统模式的变化而重新指派计算因果关系.根据d-q坐标系下电机的等效电路图建立电机的键合图模型,并由键合图模型推导出电机的状态方程.采用MTLAB/Simulink和20-sim软件对功率变换器和电机的键合图模型分别进行仿真,实验结果验证了模型的正确性,说明键合图理论能够用于复杂多能域系统的统一建模.
发表时间：2002-10-01
摘要:
在基于PC机的交流传动控制算法开发平台上,将有监督单神经元控制算法应用于交流调速系统中,通过大量物理性实验,对单神经元控制器各参数对系统性能的影响进行了分析,得到有关参数选取和设计方法的一些有价值的结论.
刊名：计算技术与自动化
发表时间：2016-03-01
摘要:
矿用电动轮自卸车的交流传动系统是一个复杂的多能域系统,主要由功率变换器和电机组成.采用可调变换器附加导通电阻Ron的方式建立功率变化器开关器件的键合图模型,并以其为基本部件建立功率变换器的键合图模型.根据其建立的模型在所有开关模式下具有同样的因果关系,不需要因为系统模式的变化而重新指派计算因果关系.根据d-q坐标系下电机的等效电路图建立电机的键合图模型,并由键合图模型推导出电机的状态方程.采用MTLAB/Simulink和20-sim软件对功率变换器和电机的键合图模型分别进行仿真,实验结果验证了模型的正确性,说明键合图理论能够用于复杂多能域系统的统一建模.
刊名：中国电机工程学报
发表时间：2001-08-01
摘要:
该文研究的目的在于将一种具有优越的非线性并行处理特性的神经网络引入自适应控制器的设计中，将其并行收敛特性和便于实行的参数设计原则与模型参考自适应控制模式结合起来，进行具有很高自适应控制要求的交流传动系统控制器设计。该文将Hopfield神经网络引入交流传动系统的模型参考自适应控制，通过神经网络控制器来给出交流传动系统的励磁及速度控制器输出，使控制效果具有对某些参数变化的一定程度的鲁棒性。对于不可控的负载转矩分量，加入参数自动跟踪神经网络，构成上有参数在线跟踪功能的交流传动双神经网络模型参考自适应控制模式，进一步提高了系统的控制性能。结果充分证明了Hopfield神经网络在处理自适应交流传动系统控制问题中的适用特征。
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