摘要:

使用UNICASE型箱式炉进行汽车拨叉热处理,由于该产品技术要求特殊,需要对原有设备进行改造.碳势控制系统由原来的红外线CO2气体分析仪改为氧探头,提高了碳势控制的速度和精度.选用合适的淬火用油,并对油槽搅拌系统进行改造,以满足产品变形要求.改造了滴注系统,提高了炉气均匀性.

摘要:

本实用新型公开了一种矿用电动车的大减速比传动系统，包括电机、装设有差速组件的主箱体以及装设有多级齿轮减速组件的侧箱体，侧箱体一体连接于主箱体的上端，电机固定连接于侧箱体的上端，且电机的驱动轴通过多级齿轮减速组件与差速组件相连。本实用新型具有结构紧凑、体积小、可满足低速、大扭矩传动要求、适合小轮距矿用车使用等优点。

摘要:

某型航空发动机进行地面开车时涡轮叶片失效.通过对发动机的分解检查,断裂叶片的冶金分析,确定低压一级涡轮工作叶片为发动机故障的肇事件,其断裂性质为过载断裂;通过对低压一级涡轮工作叶 片和导向叶片等零件间隙的计算分析,加工过程复查、疲劳试验及相关尺寸链计算,并采用故障树法对叶片断裂原因进行了系统分析,确定低压一级涡轮工作叶片断裂是其与低压一级涡轮导向叶片之间产生轴向碰磨引起的;该发动机在厂内试车时多次喘振引起一级导向器内机匣和定距半环局部变形,造成低压一级工作叶片与导向叶片在上缘板处的轴向间隙消失是轴向碰磨产生的原因.针对故障原因,制定了控制气动稳定性检查次数,控制各级涡轮工作叶片上下缘板端面轴向错移量,改进定距半环,控制定距半环与涡轮机匣安装槽轴向间隙,试车后检查低压涡轮后轴承外环跑道痕迹宽度等改进措施.

摘要:

本实用新型公开了一种用于中小型机动车的主减速器，包括减速箱体，减速箱体内装设有输入轴和差速器，差速器包括差速壳以及由两个半轴齿轮和一组行星齿轮组成的差速齿轮组，各半轴齿轮均连接有伸出差速壳外部的输出半轴，输入轴通过齿轮机构与差速壳相连，差速器设有离合式锁止组件，离合式锁止组件包括转接套以及具有第一花键孔的接合套，一根输出半轴上设有第一花键接合部，转接套可拆卸连接于差速壳上并设有与第一花键接合部同轴设置的第二花键接合部，接合套滑动套设于第一花键接合部和第二花键接合部上，离合式锁止组件还包括用于驱动接合套滑动的驱动机构。本实用新型具有易于在现有主减速器上进行改装、改装成本低、应用范围广等优点。

摘要:

为了探索磷化处理对高速钢刀具寿命的影响情况,采用不同工艺规范的磷酸锌盐快速热磷化和马日夫盐热磷化处理刀具,通过比较经磷化处理的刀具与未磷化处理的刀具的切削情况和耐蚀性能,得知磷化处理可以提高金属切削刀具的寿命和抗腐蚀性能.介绍了磷化膜质量检验的方法,重点分析了磷化处理工艺过程中,零件表面粗糙度、钢的合金元素、显微结构、磷化液温度、酸度、磷化时间等因素对磷化处理的影响.通过对磷化处理提高刀具寿命和抗蚀性能的机理分析,得到磷化处理提高刀具寿命和抗蚀性能的原因是:磷化膜导热性能差,不易使刀具切削刃升温,同时磷化膜改善了刀具表面的润滑条件.