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1.【期刊】某汽油机排气歧管热机疲劳分析

刊名：内燃机与动力装置

发表时间：2015-03-01

摘要:

建立了由额定转速全负荷、额定转速倒拖、怠速三个典型工况组成的排气歧管热载荷循环,采用有限元方法来获得各工况下排气歧管的瞬态温度场分布,并进行了非线性应力应变计算.最后,以排气歧管材料在热载荷循环中产生的等效塑性应变作为评价准则,对该排气歧管的热机疲劳性能进行了预测和评价.分析结果表明:该排气歧管设计满足使用要求.

排气歧管热机疲劳热载荷循环等效塑性应变

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2.【期刊】某车用增压汽油机润滑系统的设计与验证

作者：刘吉林张应兵张建操徐鹏飞房程程王宏大王次安

刊名：内燃机与动力装置

发表时间：2017-02-01

摘要:

本文介绍某增压车型润滑系统的开发与验证流程,首先基于概念设计阶段的润滑系统管路几何模型建立润滑系统一维分析模型,进行运算确定润滑系统机油泵性能,然后进行机油泵选型并通过CFD分析验证机油泵性能是否满足设计需求,最后通过润滑系统试验验证系统是否满足工作要求.

1D 润滑系统机油泵 CFD

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3.【专利】一种曲轴减震皮带轮

发明人：李欢张应兵章家续李瑞欣刘俊朱浩杰刘彤田国庆陈尚尚马亚坛罗俊陈思颖

申请人：安徽江淮汽车股份有限公司

公开时间：2016-01-27

摘要:

本实施例提供了一种曲轴减震皮带轮，包括：轮毂、皮带轮及连接所述轮毂和所述皮带轮的中间橡胶层，所述轮毂的外圈具有周向间隔布置的第一齿形结构，所述中间橡胶层的内圈具有周向间隔布置的第二齿形结构，所述第一齿形结构与所述第二齿形结构啮合。本实用新型还提供了中间橡胶层与皮带轮通过周向间隔布置的齿形结构啮合的减震皮带轮。本实用新型具备散热效果好、使用寿命长的优点。

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4.【专利】一种包括有辅助水泵的双循环冷却系统改进结构

发明人：苏晓芳张建操张应兵刘俊刘彤朱浩杰房程程陈帆倪成鑫

申请人：安徽江淮汽车股份有限公司

公开时间：2015-12-23

摘要:

本发明涉及一种包括有辅助水泵的双循环冷却系统改进结构，包括有高温循环冷却系统、低温循环冷却系统及延迟循环冷却系统；所述高温循环冷却系统包括有第一膨胀水箱、高温散热器、发动机冷却水套、第一水泵、电子节温器、机油冷却器、辅助水泵及暖风；所述低温循环冷却系统，包括有第二膨胀水箱、低温散热器、第二水泵、涡轮增压器、电子增压器、中冷器及BSG。本申请通过设置两套循环冷却系统，并且分别设置了高温散热器及低温散热器，有效的保证了不同待冷却部件对冷却温度的要求，并且本申请的技术方案不增加冷却系统的体积。

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5.【专利】一种增压汽油机的呼吸系统

发明人：刘彤张应兵李欢陈园明章家续陈亮姚巍张建操房程程田国庆

申请人：安徽江淮汽车股份有限公司

公开时间：2013-11-20

摘要:

本发明涉及一种增压汽油机的呼吸系统，包括塑料缸盖护罩组件、呼吸器通风软管Ⅰ和呼吸器通风软管Ⅱ；所述塑料缸盖护罩组件内集成双油气分离器，呼吸器通风软管Ⅰ的一端连接着缸盖护罩的PCV阀上，另一端连通进气歧管；呼吸器通风软管Ⅱ的一端连缸盖护罩上的通气孔，另一端连通在空气滤清器后-增压器前端；所述发动机缸体缸盖排气侧设有三个窜气孔，缸体缸盖进气侧设有四个回油孔。减少了外置式油气分离器及外围管路的布置，由多根橡胶管减少到两根，减少了专用件-仅使用一个PVC阀，降低了成本。

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6.【专利】一种机油泵油封

发明人：陈帆杨林强张应兵张建操苏晓芳房程程倪成鑫邱若友罗俊

申请人：安徽江淮汽车股份有限公司

公开时间：2015-12-16

摘要:

本实用新型公开了一种机油泵油封，其包括弹簧、金属骨架和包覆于所述金属骨架的密封体；该密封体包括主唇和位于所述主唇外侧的副唇，所述主唇与旋转轴过盈配合，且在其表面上开设有多条回油线，所述回油线相对于所述密封体的轴线倾斜布置，所述回油线为弧形结构，且在润滑油的流动方向上，所述回油线之两侧的高度低于其中部的高度；这样，该机油泵油封采用弧形结构的回油线，与现有技术相比，有效提高了油封的抗磨损能力，在机油清洁度较差的环境中，能够延长失效里程并且能够保证油封主唇被磨损后，仍然具有一定的泵吸回油能力，保证了密封效果，降低了使用成本。

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7.【专利】一种集成式油气分离器改进结构

发明人：董先瑜张建操张应兵陈园明颜伟刘彤谢有路邱若友倪成鑫

申请人：安徽江淮汽车股份有限公司

公开时间：2015-10-28

摘要:

本发明涉及一种集成式油气分离器改进结构，包括有缸盖护罩，在所述缸盖护罩的内表面设置有油气分离室；所述油气分离室包括位于进气侧的第一油气分离室和位于排气侧的第二油气分离室；所述第一油气分离室为四级分离结构；所述第二油气分离室为四级分离结构。本发明通过采用四级分离结构，并通过增加旋风分离板组的结构，使得油气混合气体在流经旋风分离板组时，通过曲线板的设置，导致气流产生漩涡，由于油和气的密度不同，油和气在漩涡的作用下产生分离，分离后的大油滴直接掉落在挡油板上，小油滴则撞击在旋风式分离板表面并顺其表面流向孔板，提高了油气分离的效果。

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8.【专利】一种双VVT发动机润滑油路

发明人：王英杰杨林强姚巍欧阳彩云陈亮张应兵罗俊李欢

申请人：安徽江淮汽车股份有限公司

公开时间：2014-09-10

摘要:

本发明提供了一种双VVT发动机润滑油路，以两个主油路分别向两个相位器供油，且在油压控制阀与主油道之间安装单向阀，在油压控制油道上向链轮室开有泄油道，从而使得vvt响应更加迅速。

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9.【专利】一种改进结构的增压器回油管

发明人：张建操杨林强张应兵房程程陈亮姚巍章家续李欢

申请人：安徽江淮汽车股份有限公司

公开时间：2015-04-08

摘要:

本发明提供了一种改进结构的增压器回油管，包括波纹管，所述波纹管一端连接有接头，另一端连接有法兰；所述波纹管包括光管和波纹段，所述波纹段设在波纹管的折弯位置；所述波纹管的壁厚为0.3mm～0.5mm。本发明的增压器回油管同时兼顾刚性和柔性，使用温度范围广，装配方便，工艺简单，成本低廉，可靠性好，且使用寿命长。

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10.【专利】一种汽油机冷却系统

发明人：张建操杨林强张应兵姚伟陈园明苏晓芳

申请人：安徽江淮汽车股份有限公司

公开时间：2013-01-02

摘要:

本实用新型涉及一种汽油机冷却系统，该系统包括散热器、气缸盖水套、气缸体水套、水泵和膨胀水箱；还包括调温器阀座，其内设有调温器；所述调温器阀座上设有五个入口和一个出口F，第一入口A连通着散热器的下水室，第二入口B连通着暖风机的出口，第三入口C连通着节气门的出口，第四入口D通过小循环回路连通着分水管的出口，第五入口E通过补水回路连通着膨胀水箱，出口F连通着水泵的进水口；所述调温器为双阀蜡式调温器，包括主阀和副阀，主阀安装在调温器阀座的第一入口A处，副阀正对着调温器阀座的第四入口D。本实用新型能够除去冷却液中的气体，避免水泵发生气蚀，提高冷却系统的冷却性能；防止发动机过热和防止在冷却系统内产生热冲击。

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