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刊名：控制理论与应用
发表时间：2014-12-01
摘要:
返回再入段是载人登月任务完成后,保证宇航员安全返回地球的关键阶段,其跳跃式再入制导方法的研究是我国载人登月任务需要突破的一项重要关键技术。由于探月返回飞行器速度极高,其弹道特性与神舟飞船一类的近地轨道返回的飞行器有较大差别,也给制导导航与控制(简称GNC,以下同)系统设计带来较大挑战。与无人再入飞行器相比,载人飞行器需要具备防过载超限能力、大范围再入航程适应能力、高精度落点控制能力。为了满足上述要求,本文提出了一套基于全系数自适应校正的预测制导方案。在再入前,通过对基本倾侧角进行校正,提高了规划弹道对再入初始条件散布的适应性；再入后利用外环的预测与全系数自适应校正实现对规划弹道的持续修正,保证规划弹道与飞行器状态的匹配性,内环则采用短周期的弹道跟踪制导；对于横向制导,本文给出和比较了采用实时漏斗制导律、独立预测–校正制导律方案以及横航向独立自校正和耦合自校正方案。
刊名：国防科技大学学报
发表时间：2015-03-01
摘要:
利用弹道规划设计了针对临近空间高超声速飞行器的拦截弹道。分析了临近空间高超声速目标拦截问题，将其定性为临近空间的远程高超声速拦截，并提出弹道规划需求；设计了一种两级助推的拦截弹，建立了考虑地球曲率和自转的拦截弹质点平面运动模型；根据弹道规划需求设计弹道约束，以末速最大、与终点距离误差最小和全程热量最小为指标建立拦截弹弹道规划问题；采用粒子群算法求解弹道，结果表明：符合约束的规划弹道是高抛再入形式，与比例导引弹道和准最佳弹道相比，拦截弹大部分时间飞行在大气层外，有效降低了气动热效应影响和对弹体材料的性能需求，且为末制导段提供良好的初始工作环境。
刊名：海军航空工程学院学报
发表时间：2019-01-01
摘要:
以制导火箭弹飞行过程中能量损失最小为代价函数,利用高斯伪谱法构建最优控制模型,在弹箭中制导阶段寻找最优性能指标下的规划弹道,分析弹道规划起始时间对火箭弹末速的影响,得到各弹道诸元随不同起始规划时刻变化的曲线图.仿真结果表明:弹道规划起控时间对中制导阶段弹箭末速影响比较明显,最大可使其减少11％左右,与靶场初步试验结果相吻合.
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