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刊名：模具工业

发表时间：2018-10-01

摘要:

以某电动汽车变速箱二挡斜齿轮副为研究对象,基于KISSsoft对斜齿轮进行修形优化研究,通过选用合适的修形方案,对修形前、后的齿轮进行接触分析,对比修形前、后的传递误差、闪温、齿面载荷分布,结果证明,采用合适的修形方案能减小齿轮传递误差,降低轮齿在啮合时的瞬时接触温度,避免了齿顶、齿根受载过大以及载荷突变等现象产生,改善了齿轮啮合传动性能,降低了齿轮传动产生的振动和噪音,使传动更加平稳.

KISSsoft 斜齿轮副修形优化参数啮合传动

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2.【期刊】考虑齿面摩擦的斜齿轮系统建模及动力学特性分析

作者：康博强苟向锋

刊名：机械传动

发表时间：2015-01-01

摘要:

为研究斜齿轮传动系统的动力学特性,根据单级斜齿轮副传动情况,建立考虑齿面时变摩擦的5自由度弯—扭—轴耦合传动系统动力学模型.依据重合度对啮合时间进行划分,由Buckingham半经验公式得到齿面摩擦因数随啮合点位置的变化规律.采用变步长Runge-kutta法对系统运动微分方程组进行数值求解,得到系统分岔图、最大Lyapunov指数、最大幅值云图和幅频特性叠加图,分析系统随激励变化的动力学特性.研究发现,系统在特定参数下发生强共振响应及幅值跳跃现象.

斜齿轮副齿面摩擦重合度非线性动力学

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3.【期刊】不同工况下船用斜齿轮动力学特性仿真

作者：周丹杨光春

刊名：机械传动

发表时间：2014-01-01

摘要:

斜齿轮传动在船用动力装置中起着重要的调速作用,以某型船用斜齿轮传动系统为研究对象,基于Abaqus/Explicit显式有限元法,建立了斜齿轮副非线性动态接触有限元模型.对额定工况下齿根动应力进行了仿真,研究了负载转矩、中心距和润滑方式等参数对斜齿根动应力的影响.研究结果对船用斜齿轮副优化设计具有一定参考价值.

斜齿轮副动应力工况参数显式有限元法

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4.【期刊】含间隙的斜齿轮副扭振分析与试验研究

作者：孙智民李素有沈允文

刊名：机械传动

发表时间：2002-02-01

摘要:

建立了斜齿轮副的间隙型非线性扭振模型,其中考虑了斜齿轮副的啮合综合误差、齿侧间隙和时变啮合刚度.采用三维有限元法计算了斜齿轮副啮合刚度,用三次样条插值拟合得到时变啮合刚度函数.用数值积分方法对系统的非线性动力学微分方程进行了求解,获得了斜齿轮副在外转矩作用下受静态传动误差激励的非线性稳态强迫响应,并对系统的动态响应进行了测试,试验和理论计算结果的一致性证实了本文所提出模型和解法的正确性.

斜齿轮副扭振非线性齿轮动力学试验

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