摘要:

应用一维参数化正交小波滤波器逼近一个双正交小波滤波器,利用文中给出的算法,根据信号采样值用Mallat算法对信号进行快速重构,准确得出原始的信号.通过仿真说明了此算法的可行与有效性.

摘要:

复杂化工过程通常具有多个操作模态，而且采集的数据不服从单一的高斯或非高斯分布。针对化工过程的多模态和复杂数据分布问题，将局部标准化（local standardized，LS）策略应用于邻域保持嵌入（neighborhood preserving embedding，NPE）算法，提出了一种新的基于局部标准化邻域保持嵌入（local standardized neighborhood preserving embedding，LSNPE）算法的故障检测方法。首先，使用 LSNPE 算法提取高维数据的低维子流形，进行维数约减，同时保持邻域结构不变。其次，通过特征空间中样本的局部离群因子（local outlier factor，LOF）构造监控统计量并确定其控制限。相较于监控多模态化工过程的多模型策略，提出的 LSNPE 方法不需要过程先验知识的支持，只需建立一个全局的监控模型。最后，通过数值仿真及Tennessee Eastman(TE)过程仿真研究验证了本文提出方法的有效性。

摘要:

本实用新型公开一种用于自锁式汽车应急制动系统的弯弧滑板，包括弯曲的滑动弧板（1），在弯曲滑动弧板（1）上表面沿纵向连接滚柱支架（4），在滚柱支架（4）中间安装有滚柱轴，沿滚柱轴均匀间隔设置有若干凸出的圆弧型滚柱，安装在滑动弧板（1）左右两侧的弯弧滑板左侧板（3）和弯弧滑板右侧板（4）形成两侧有滑槽、前面敞开及后面有挡板的结构，滑动弧板（1）左右两侧滑槽内分别设置有压缩弹簧。本实用新型提高了货车在紧急状态下人的反应时间，避免了在刹车系统失控状态下的交通事故，大大地提高了人身安全系数。

摘要:

本实用新型公开一种用于自锁式汽车应急制动系统的三角架，包括三角支架横梁(1)、前三角支架（2）、后三角支架（3）、三角架横梁（4）和三角架螺栓（5），所述三角架横梁（4）为U型槽构件并固定连接在汽车底部横梁上，在U型槽中通过三角架螺栓（5）安装三角支架横梁(1)，三角支架横梁(1)下方连接前三角支架（2）和后三角支架（3）；采用本实用新型，对紧急刹车系统提供支承力与紧急制动的作用，可靠性高；三角架通过三角支架横梁、前三角支架和后三角支架三部分组成，并能够根据三脚架横梁上的U形槽水平移动，满足了不同货车车型横梁之间距离的装配固定作用，多种车型均可安装使用。

摘要:

本发明公开一种自锁式汽车应急制动系统，由弹簧支座、固定锁、收绳滚筒、滑动弧板、夹板、摩擦片和三角架构成并安装于每个驱动车轮正上方，需要紧急制动时，按压设置于驾驶室的紧急制动按钮，紧急制动按钮控制电磁阀开关打开储气筒使气压通过气路进入固定在车架底部的汽缸筒体内，伸出汽缸筒体外的活塞杆带动固定锁上的锁拉杆动作，释放被锁的减振器顶部扣环，与减振器连为一体的滑动弧板前部靠自身重力向下滑落，摩擦片与夹板构成的结合体沿着滑动弧板滑落到车轮前面实现制动，有效避免交通事故发生。本发明适合各种类型车辆，尤其是重型货车及大型车辆使用。

摘要:

一种用于自锁式汽车应急制动系统的固定锁，锁壳上部连接的锁盖板通过螺栓固定在汽车车架的底部横梁上，锁壳两面通过贯穿的销钉紧固，在锁壳下部的开口两侧分别通过销轴安装有第一锁芯和第二锁芯，第一锁芯后端与锁壳之间安装弹簧，第二锁芯下端与锁壳之间安装板簧，在弹簧的作用下第一锁芯前端被第二锁芯的台阶挡住，使被锁物件在第一锁芯前端的U形槽内不能脱离固定锁；第二锁芯上端还安装有锁拉杆；紧急制动时，拉动锁拉杆使第二锁芯绕销轴转动同时拨动第一锁芯绕销轴转动，释放被锁的物件，被锁物件靠自重向下滑落脱离固定锁。本实用新型公开的能保证被锁物体在正常行驶时不易从锁中脱出；紧急制动时开锁方便轻巧。

摘要:

本发明公开了一种汽车保险杠零件的安装结构包括内保险杠组件、壳体和外保险杠组件，所述外杠与所述壳体固定连接，并位于所述壳体的内部，所述内杠与所述外杠固定连接，并位于所述外杠的内部，所述内杠的内部包覆有所述内囊，所述内囊为设有气门的橡胶内囊，所述第一杠体与所述第二杠体通过销轴活动连接，所述第一杠体和所述第二杠体的连接处设置有所述卡槽，所述第一杠体和所述第二杠体上分别设置有所述吸能盒，所述吸能盒位于所述壳体的内部，并抵持于所述外杠。达到车身受损情况减小，保证了车内人员的安全的目的。

摘要:

本发明公开了一种防地震桌椅组合体，包括折叠板结构的底板（1），在所述底板（1）上可拆式设有至少两个一体式桌椅，每个所述一体式桌椅均包括一个防震课桌和一把课椅，所述防震课桌上设有第一液压缸（23），所述课椅上设有第二液压缸（33）；在所述底板（1）的中部设有感应震动传感器（11），所述感应震动传感器（11）上连接有控制器（12），每个一体式桌椅上的所述第一液压缸（23）和第二液压缸（33）均与控制器（12）连接。本发明结构简单，设置控制器接收感应震动传感器的信号，启动两个液压缸对每个一体式桌椅进行收折，使得至少两个一体式桌椅组成一个防震的保护体组合，以提高对学生的防震避难保护效果。

摘要:

以四个控制顶点的平面T-Bézier曲线为主要研究对象,全面分析了平面T-Bézier曲线的奇拐点、尖点和凸性性质.分析结果表明,四个控制顶点的平面T-Bézier曲线的几何特征可描述成下列情形之一:有一个尖点,有一个或两个拐点,有一个二重结点,处处为凸.给出了这几个情形的相应控制多边形表示的充分必要条件,通过图解说明了平面T-Bézier凿线的几何性质.了解T-Bézier曲线的几何性质,有助于工程设计人员进行平面自由曲线的设计.

摘要:

根据强度应力干涉理论，给出了kn表决系统的单元在多次随机作用下且单元抗力退化情况下的动态可靠性指标计算模型，由可靠性指标求得单元的动态失效概率。根据单元的动态失效概率，给出了在多次随机外部作用下，单元失效数目变化的概率，再由可修复kn 系统所具有的马尔可夫性质，给出了在多次随机外部作用下的可修复kn系统的转移概率，由转移概率获得概率密度矩阵，通过求解微分方程组计算出系统的动态可靠度。最后通过算例说明该方法方便易行，计算结果符合工程实际。