摘要:

为了有效开展近浅海环境调查监测,本文建立了监测网传输系统中系泊系统的运动方程.根据受力平衡与力矩平衡分析,得到了基于差分方程的系泊系统状态变量的表达式.在满足系统正常工作的前提下,根据所选择的锚链型号可数值计算出在极端天气下所需锚链长度与挂件重物球的质量.结果显示,本方法能确保整个系统可抗强台风、正常运行与海上安全.

摘要:

引入广义坐标和虚功原理建立了系泊系统达到平衡时的基本模型，给出了各部件的倾斜角与作用力满足平衡条件时的方程组。通过建立非线性规划模型计算出风速为12m/s和24m/s时的相关参数，并计算出在风速为36m/s且满足钢桶倾斜角小于5?和锚链与海底平面夹角不超过16?的条件下重物球的设计要求。

摘要:

系泊系统主动式截断试验技术对缆索数值模型的求解速度有着较高的要求,而基于集中质量模型或有限元模型的缆索数值模型在计算时需要在每个时间步内迭代求解,因此求解速度缓慢;为解决此问题,采用神经网络辨识得到缆索上端点与截断点运动的时域等价近似模型;该等价模型在每个时间步内无需迭代求解,因此求解速度快于传统的缆索数值模型;同时利用商软OrcaFlex以及Matlab搭建了系泊系统主动式截断试验的仿真平台,将离线辨识得到的神经网络模型代替集中质量模型对缆索截断点运动进行求解;通过对比截断水深以及全水深下张力以及运动结果,说明了神经网络模型代替传统数值模型进行截断点运动计算的可行性.

摘要:

简要研究了系泊系统在海水具有流速的情况下各物理量的变化.在研究过程中,考虑当水流速度、风速、水深为最大值时,得出一个较优的锚链型号.再考虑当水速、风速、水深取中间值时的具体情况,建立新的评价体系,确定最优锚链型号、长度和重物球的质量,并采用集中质量法对浮标、钢管等物进行受力分析,得出各物理量在静态平衡时的迭代方程;分析理想情况下浮标吃水深度的临界值,运用循环搜索算法得到不同风速下吃水深度、钢桶倾斜角、钢管的倾斜角度、系统的游动区域和锚链形状,并拟合出锚链的曲线方程.最后,建立灵敏度分析模型,分析水速、水深、风速的改变对浮标吃水深度、钢桶倾斜角度和游动区域半径的影响.

摘要:

文中介绍了系缆式剖面测量模型在波浪水槽实验室的试验情况,对试验中匹配的系泊模型系统进行了静力分析.通过对模型系统的单纯流作用下的静力计算结果与试验数据的对比,针对理论计算的有效性进行了讨论.

摘要:

随着海洋石油向深水领域的拓展,SPAR平台以其诸多优点逐渐成为海上油气生产的主流设施.主要研究SPAR与系泊系统间的耦合响应问题,在讨论了浮体在波浪中运动求解方法之后,阐述了如何利用非线性有限元技术对系泊缆索和立管进行动力分析和张力计算,以及浮体与系泊系统耦合计算的相关理论,对浮体和系泊系统耦合计算模型进行了描述.通过对某SPAR进行系泊系统耦合计算和对计算结果的讨论,证明了深海SPAR系泊系统耦合计算的正确性.

摘要:

浮托法作为一种成本低、耗时少的大型组块安装方法，被广泛应用于海洋平台的安装中。为将浮托法应用于东海海域平台组块的安装，需开发能适应东海长周期涌浪的海洋环境的浮托安装船。提出一种船艉开槽型海洋工程安装船，并根据安装船安装上部模块时对运动响应极值的限制，设计系泊系统。考虑东海长周期涌浪和短周期风浪以及风、流的联合作用，采用三维势流理论和非线性时域耦合分析方法，计算安装船在系泊状态下的时域运动响应极值，并分析校核系泊系统的安全性。研究结果表明，长周期涌浪主要影响安装船在系泊状态下的波频运动，包括垂荡、横摇和纵摇，安装船运动响应极值满足导管架上部模块安装施工要求，系泊系统安全性也满足要求。

摘要:

为研究新型多筒式浮式钻井生产储卸油轮（FDPSO）的系泊系统及其动力响应特性，评估其系泊系统的疲劳性能，针对新型FDPSO的总体布置，以中国南海1000 m水深为背景，设计新型储油装置的系泊系统，研究系泊点和导缆孔、系泊缆布置及系缆的结构形式。考虑腐蚀和南海风浪条件，计算系泊系统的动态响应，校核系泊系统的强度，计算系泊状态FDPSO的运动响应和系缆张力。考虑南海西沙波浪分布，采用S-N曲线以及Miner线性累计损伤理论，并采用雨流计数方法，对系泊系统进行疲劳分析。结果表明，设计的多筒式FDPSO的系泊系统能够满足作业定位的要求，可以抵御百年一遇的风浪作用，疲劳寿命大于设计寿命的3倍。

摘要:

[目的]随着深海海洋资源的不断开发,铺管船在海底管道铺设任务中扮演着非常重要的角色,故有必要开展浅水铺管船提升作业能力的分析工作.[方法]以"中油海101"号铺管船作业能力提升实际工程项目为依托,运用SESAM和Orcaflex软件分析铺管船在增加作业水深时其铺设管道与船体及系泊系统的相互作用,包括管道和管道水下悬垂段对船体运动响应和锚链张力的影响、船体六自由度运动对管道张应力和弯曲应力的影响.[结果]结果表明:管道对船体运动和锚链张力的影响较大,管道水下悬垂段的长度对船体纵荡运动和锚链张力的影响较大,铺管船垂荡运动对管道受力的影响最大.[结论]研究成果可为浅水铺管船作业能力提升项目提供理论参考和评估依据.

摘要:

本文以一种新型波浪能发电平台为研究对象,分别采用基于三维势流理论的软件Sesam和基于有限体积法的Flow3D软件,对平台和发电浮子进行水动力分析.应用Sesam-HydroD模块计算了平台和发电浮子在频域内的运动响应,将平台和发电浮子的垂荡运动响应进行对比分析,结果表明,在正常海况下,平台与发电浮子垂荡运动相对幅值满足捕能系统的发电需求.应用Flow3D软件对平台整体进行水动力分析,结果表明,平台与发电浮子相对运动振幅在0.3～0.4 m间,可满足发电需求.在此基础之上,应用Orcaflex软件,通过时域耦合动力分析的方法,计算了平台在自存工况和作业工况下的运动响应和系泊缆动张力响应,结果表明:在自存工况下,平台锚泊线的安全系数符合规范要求,平台具有良好的安全性能,能够适应恶劣的海洋环境;在作业工况下,平台的垂荡运动响应对波浪方向变化并不敏感,捕能系统不受波浪方向变化的影响,满足发电需求.另外,本文的研究结果能为类似的海洋平台的研究提供建议和参考.