船艉开槽型安装船及其运动特性数值分析

• 作者: 刘旭平 唐友刚 张少洋
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浮托法 涌浪 系泊系统 船艉开槽 安装船 MOSES软件
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 97-102,108
• 页数: 7页
• 分类号: U661.3
• 字数: 4916字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.01.014

摘要

浮托法作为一种成本低、耗时少的大型组块安装方法，被广泛应用于海洋平台的安装中。为将浮托法应用于东海海域平台组块的安装，需开发能适应东海长周期涌浪的海洋环境的浮托安装船。提出一种船艉开槽型海洋工程安装船，并根据安装船安装上部模块时对运动响应极值的限制，设计系泊系统。考虑东海长周期涌浪和短周期风浪以及风、流的联合作用，采用三维势流理论和非线性时域耦合分析方法，计算安装船在系泊状态下的时域运动响应极值，并分析校核系泊系统的安全性。研究结果表明，长周期涌浪主要影响安装船在系泊状态下的波频运动，包括垂荡、横摇和纵摇，安装船运动响应极值满足导管架上部模块安装施工要求，系泊系统安全性也满足要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐友刚	天津大学建筑工程学院水利工程仿真与安全国家重点实验室	166	1309	19.0	26.0
2	刘旭平	天津大学建筑工程学院水利工程仿真与安全国家重点实验室	2	5	1.0	2.0
3	张少洋	天津大学建筑工程学院水利工程仿真与安全国家重点实验室	2	5	1.0	2.0