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摘要:
本文提出了对一种新型的泄压储能高增压柴油机的自适应控制方案。文章介绍了泄压储能系统数学模型的建立、分析和实验,找出了最佳系统参考模型,并研究了采用单输入单输出方程描述的模型参考自适应控制方案。通过计算机仿真表明,采用该方案使泄压储能高增压柴油机的最佳运行精度较高。
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文献信息
篇名 泄压储能高增压柴油机自适应控制的研究
来源期刊 安徽工学院学报 学科 工学
关键词 柴油机 增压 泄压储能 自适应控制
年,卷(期) 1990,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-16
页数 8页 分类号 TK429
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左承基 4 0 0.0 0.0
2 王建平 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
增压
泄压储能
自适应控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽工学院学报
双月刊
1000-2189
34-1084/N
16开
安徽省合肥市六安路111号
1981
chi
出版文献量(篇)
1061
总下载数(次)
3
总被引数(次)
1383
论文1v1指导