民国前期粤港航运业

• 作者: 张晓辉
• 来源期刊: 广东史志
• 学科: 历史
• 关键词: 珠江水系 远洋航线 通商口岸 轮船招商局 广东沿海 民国前期 粤商 航业 中山港 唐廷
• 年，卷（期）: 1994,（3）
• 页码范围: 34-36
• 页数: 3页
• 分类号: K29

摘要

粤港水运大致分为两部分,主要是通过珠江水系尤其是珠江口省港线路来沟通,其次是广东沿海各通商口岸至香港的近海航线。 近代史上,中国民族航运业无力开辟远洋航线,粤港航权也被外国轮船公司所攘夺。19世纪70年代,津、粤商人都“久经禀求”集资购办轮船,被李鸿章禁阻。1872年,轮船招商局成立,后设广州分局,由唐廷枢兄弟长期控制,垄断广州至港澳及北方各口岸的沿海航运。一般商人遂转向于短程运输的小火轮,在广州出现了肇兴公司、源

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序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张晓辉	暨南大学历史系	92	147	6.0	8.0