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摘要:
气流流经气举阀时可能有两种流态:孔口流和节流。运用气体动力学理论对由注气压力操作的气举阀进行了动力学分析,提出了两种流态时气举阀特性的动力学模型。模型指出:注气压力一定时,在孔口流范围内,气流为亚临界流时,气体流量随油压降低而增加,直至达到临界流,流量保持恒定。在节流范围内,流量随油压降低而增加,达到临界流后随油压降低而降低。影响气举阀特性的主要因素是阀的开启程度,即阀杆位移。而阀杆位移由注气压力、油压、波纹管刚度、充气室压力决定。
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文献信息
篇名 气举阀特性的动力学模型
来源期刊 江汉石油科技 学科 工学
关键词 气举阀 动力学 模型 孔口流 节流
年,卷(期) 1994,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 TE355.3
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研究主题发展历程
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气举阀
动力学
模型
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江汉石油科技
季刊
大16开
湖北省武汉市东湖高新区大学园路18号江汉
1991
chi
出版文献量(篇)
2859
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