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FAA寻求超GPS网络
FAA寻求超GPS网络
作者:
张永华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
通信卫星
广域增强系统
差分
完好性
同步轨道
接收机
地面网
卫星导航
修正数据
海事卫星
摘要:
FAA提出建议,将卫星和地面网联起来,以增加GPS精度,如果加拿大、墨西哥政府同意,除美国少数几个机场外全都勿需装设独立现场差分修正站。 FAA认为,广域增强系统(WAAS)合同为39个星期,虽然明确结构未决定,但它必须包括地理位置上分散的收集GPS卫星数据的地面监控站,一座处理差分修正和每颗GPS卫星导航数据完好性的中心处理站,一座地面地球站,一颗或多颗同步轨道通信卫星。差分修正数据和GPS卫星完好性数据都传送给通信卫星,通信卫星将这些数据以广泛方式发送给它所覆盖区域内的所有GPS接收机。通信卫星信号和GPS信号可
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FAA寻求超GPS网络
来源期刊
空中交通管理
学科
航空航天
关键词
通信卫星
广域增强系统
差分
完好性
同步轨道
接收机
地面网
卫星导航
修正数据
海事卫星
年,卷(期)
kzjt,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
41
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2页
分类号
V355
字数
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DOI
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1995(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
通信卫星
广域增强系统
差分
完好性
同步轨道
接收机
地面网
卫星导航
修正数据
海事卫星
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空中交通
主办单位:
《中国民用航空》杂志社
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
北京朝阳区光颐门北里甲31号楼4层401
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
6447
总下载数(次)
36
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