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摘要:
<正> 由我校运输工程系研制开发的复线列车运行图计算机编制系统在1997年4月26~29日召开的全路计算机编图工作会议上通过鉴定并被正式确定为铁道部编图软件1.0版本向全路推广。该系统是以京沪线和京广线郑武段为背景研制开发的,采用了模型优化技术与人机交互
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计算机编图
到发顺序方案
冲突消解
移线
加线
基于面向对象的计算机编制列车运行图系统框架设计
列车运行图
铁路
MFC
面向对象
Visual C
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 复线列车运行图计算机编制系统的设计原理及功能
来源期刊 学术动态报导 学科 交通运输
关键词 铁路复线 列车运行图 计算机 编制 设计 功能
年,卷(期) 1997,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 3-6
页数 4页 分类号 U292.41
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭其渊 西南交通大学运输工程系 258 3785 32.0 47.0
2 倪少权 西南交通大学运输工程系 135 1281 18.0 31.0
3 张羽成 西南交通大学运输工程系 2 21 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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1997(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路复线
列车运行图
计算机
编制
设计
功能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
学术动态(成都)
季刊
四川省成都市二环路北一段111号西南交通
出版文献量(篇)
1111
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2
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