基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据动态路径规划理论和人工智能中知识工程,提出了船舶在局部区域内自动导航的路径识别系统模型及智能控制算法,该算法有效地解决了真实环境下的复杂性和可变性导致系统的不确定性.利用当今航海领域最先进的电子海图技术,在WINDOWSNT平台上,采用面向对象的程序语言BORLANDC++进行了仿真.仿真系统根据环境信息对路径进行动态生成与控制,满足了对真实环境的敏感性要求,为进一步实现船舶的自动导航提供了一些有益的参考.
推荐文章
基于船舶自动识别系统的局部缩减航道元胞自动机模型
元胞自动机
船舶交通流
交通流模拟
水上施工区
航道关闭
船舶自动识别系统在船舶代理业务中的应用
船舶自动识别系统(AIS)
电子海图
船舶动态
船舶代理
基于神经网络的智能车辆导航路径识别模型
神经网络
智能车辆
路径导航
模糊控制
识别模型
控制精度
鲁棒性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 船舶在局部区域内自动导航路径识别系统
来源期刊 西安电子科技大学学报 学科 工学
关键词 动态路径识别 代价 搜索
年,卷(期) 1998,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 TN96
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动态路径识别
代价
搜索
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安电子科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-2400
61-1076/TN
西安市太白南路2号349信箱
chi
出版文献量(篇)
4652
总下载数(次)
5
总被引数(次)
38780
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导